国際線仕様ＪＡＬ１９２便

復路：７月１３日（日）
　　　　　→関西空港　：関空／紀州路快速
関西空港　→羽田空港　：ＪＡＬ１９２便（Ｊ）
羽田空港　→京王八Ｏ子：空港バス
運賃：￥780＋￥14,100＋￥1,700

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いつもなら少しは憂鬱になる帰京の旅だが、今宵はちょっと違っている。

と、言うのも、７月のＪＡＬ１９２便には国際線仕様機材が充当されており、快適なスカイラックスシートで過ごすことができるからである。本当なら先週もそうなる予定だったが、残念ながら、会議が延びてしまった機会を逸してしまった。

シート配列はクラスＪと同じ２－２－２だが、座席のピッチ、幅とも一回り大きく、これで＋￥1,000なら非常にお得である。

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さて、いつもの関空快速で関空まで。

今宵は、最初から一人掛け席に着席できた。

幸先の良い旅の始まり。

関空では、鉄道駅と旅客ターミナルとを繋ぐ連絡通路には、恒例の提灯が吊されているが、まだ明りは灯っていない。

今回は、昼寝をしたので機内では眠るつもりはない。従って、睡眠薬は不要で、サクララウンジには入らない予定。そのかわり、カードラウンジ比叡に立ち寄る。

比叡に寄るのは、ひょっとして、SOYJOYが貰えるかもと期待しての事だが、結局何もなかった。

おつまみと珈琲をいただいて、ニコチンを補給して、ANA側のセキュリティを経由して２６番搭乗口へと向かう。

今宵の翼はＪＡＬ１９２便である。

夜景を眺めつつ、ベルト着用サイン消灯を待って、パソコンを取り出して貯まっている紀行文の作成に余念が無い。

ドリンクサービスでは、スープを貰う。

名指しの挨拶があった。

ドリンクサービスの後、キャンディの配布もあったので、沖縄黒糖キャンディをいくつか頂く。

２１時５５分頃、ＮＨＫラジオの道路情報を聞いていると、ベルト着用サインが点灯する。いつもより、やや早いペースである。

結果、羽田到着は、２２時１３分。定刻より２分早く、なかなか優秀。

到着ロビーは、南も北も人がうじゃうじゃ居てごったがえしている。バスチケットカウンターにたどり着くのも一苦労である。３連休前の休日なのに意外な展開だった。

京王八Ｏ子経由高尾行きバスの運転手は、時々お世話になる、美形の女性運転手。荷物の出し入れもテキパキしているし、運転もスピーディーだし、言うことなし。


２タミからの乗客が少なかったので、列の最後尾に並んだのだが、空いている場所を確保できた。

バスの中でも、紀行文の作成を続けて、２３時２５分に京王八Ｏ子に到着。

鉄道も飛行機もバスも全て快適だったので、今回の旅は文句なく◎だった。