空港バス・大胆なショートカット

復路：８月５日（日）
　　　　　→天王寺　：阪和線
天王寺　　→伊丹空港：空港バス
神戸空港　→羽田空港：ＪＡＬ１３８便
羽田空港　→立川　　：空港バス
立川　　　→八Ｏ子　：中央線

運賃：￥210＋￥620＋￥15,900（回数券）＋￥1,500+￥160

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夏場は、半袖で搭乗するので、下手をすると隣席のオッサンと地肌で接触する事になってしまう。こんな気色の悪いことは出来るだけ避けたいし、多分、小生の隣客だって同じ気持ちだろう。

従って、こう言うときこそラスＪを利用したいのだが、今週、いつものＪＡＬ１９２便にクラスＪの設定は無い。

よって、伊丹発の最終便、ＪＡＬ１３８便で帰京することに。航空運賃が高い時期なので、仕方なく、回数券で決済している。

水色の阪和線快速で、天王寺まで。

野暮用を済ませて、１８時４５分の大阪空港バスに乗車する。このバスが、嬉しいくらいにガラガラで、おまけに阪神高速も空いていたので、２０分程度で伊丹空港に到着。これなら、一つ早い１３６便でも間に合いそうな感じだったが、クラスＪの空席が無さそうなので変更は見合わせて、サクララウンジでゆっくりとくつろぐことにする。

先ず、南ターミナルの端まで歩いていって、蓬莱の豚まん２個入りを購入。

そして、北へ戻って、カウンターでチェックインを済ませる。回数券にクラスＪ電子クーポンを使うときは、自動チェックイン機ではチェックイン出来ないようである。

セキュリティチェックを抜けて、３Ｆにある、サクララウンジへと向かう。

ここは、２Ｆのラウンジに比べて比較的空いており、窓側の席が小生のお気に入りである。
やっぱり、豚まんの臭いが気になるので、人気の無いところに陣取って、夕食とする。
豚まんは大変美味しいのだが、栄養のバランスを多少は考えて、ドリンクはトマトジュース。机に座って、ゆっくりと食事が出来るなら、伊丹経由も悪くは無い。唯一、関空のフライトポイントを逃したのが、痛いと言えば痛いのだが。

２０時少し前に、搭乗口まで降りていく。

今宵の翼はJAL138便である。

航空運賃がバカ高いのが影響しているためか、それほど乗客が多くは無さそうな感じはした、夏はやっぱり、鉄道が正解なのだろうか？

出発は、ほぼ定刻だったが、伊丹空港が混雑しているため、離陸まで２０分待たされる。

目の間をANA040便が離陸していくのが見えた。先を越されたが、いつもの事である。

出発前は、特段、ＪＧＣへの挨拶は無かったのだが、メモを手にしたチーフが、数名の乗客に挨拶をしていたようである。これは一体何だろうか？　ダイヤモンドやプレミアへの挨拶なのだろうか？　あまり聞いたことは無いが、

離陸後、ベルトサインが消えてからは、旅の記録を開始する。

ドリンクサービスでは、珈琲を頂く。一応、挨拶をして頂いたが、特に伊丹－羽田便は、ＪＧＣがゴロゴロ居るだろうから、一々挨拶するだけでも大変だと思う。

降下が始まってからは、目を閉じて、頭を休める。

暫くして着陸。Ａ滑走路である。向こうに赤い文字が見える。これなら、到着がそんなに遅くなることは無いだろう。

２１時４０分到着。伊丹便は、いつも出口に近い所に駐機するので、ありがたい。

南ウィングのバスチケット売り場へ向かう。４０分発の聖蹟桜ヶ丘行きのバスは既に出てしまった。中途半端な時刻なので、適当なバスが見あたらない。

２１時５５分の立川行きにしようか、２２時００分の調布行きにしようか迷ったが、結局、無難な所で立川行きにする。２タミから乗ろうとしたが、丁度連絡バスが出ていった所だったため、１タミで待つことにした。幸い、乗客は少ない。

程なく、バスが到着。やはり、乗客は非常に少ないため、後ろの方は、２席使っても余りある程である。渋滞で時間がかかったとしても、やっぱり、空いているバスが良い。

バスチケット売り場や、乗車口では、全く何も案内が無かったのだが、本日、花火大会＆事故のため、首都高が大渋滞しているとの事。よって、途中、一般道を使って立川まで向かうと、アナウンスがあった。

バスは、いつもと違うコースで羽田を離れる。この辺りの土地勘が無いので、どこを走行しているのか全く見当が付かない。

蒲田付近を抜けた事はわかった。さらに、北へ北へと向かっているようである。どこから高速に入るのだろう？？
帰宅後、地図で調べると、環七を延々と北上していたことが判明した。環七と言えば、幹線道路なので、片側４車線くらいあるのかと思っていたが、そんなに太い道では無く、意外な感じがした。

結局、代田橋を経由して永福から首都高に入ったようである。かなりの距離、一般道を走ったことになる。流石に、このような経験は初めてであった。

ここからは、いつものルートで、ひた走る。本当に渋滞していたのか？　というくらい、嘘のように空いている。

渋滞は回避できたようだが、やはり一般道は時間がかかる。普段より３０分程遅れて立川に到着。時刻は２３時を回っている。

立川からは、いつもの中央線で八Ｏ子まで。夏場の日曜日の夜のためか、やや混雑気味である。

八Ｏ子から徒歩で帰宅途中、羽田を３０分後に発車する、八Ｏ子行きの空港バスが停まっているのを発見。時刻は２３時３５分。なんだ、いつもの変わらない時刻に到着しているでは無いか。所定のルートで首都高を経由したか、あるいは、別の抜け道を通ってきたのか？　出発時刻が３０分ほどしか変わらないのに、

小生が乗車した立川行きの空港バスは、大胆にも環七を使ってショートカットしたが、もっと巧いルートがあったのでは？　

立川行きの空港バスは、元々、インターチェンジを降りてから一般道を走る距離が長いので、時間が掛かる傾向にあったのだが、今宵は更に、余分に時間が掛かっている。

ＪＡＬ１３８便からの乗り継ぎでは、立川行きよりも５分後の調布行き空港バスの方が良さそうな感じがした。