![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/24/497f44756f21d5518d3cfec33753de0f.jpg)
*通勤用のプロムナードのクランクを強く踏むと「コクン」と違和感が有りました。早速クランクを増し締めしたのですが「コクン」は消えません。
BBは先日交換しているので、後はペダルに問題が有るのかと思いオーバーホールする事にしました。
まずペダルを外します、左のペダルは逆ネジになっているので気を付けて下さい。*
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/5d/8ef6cb2fe02b93fc258d61e857bfe7d7.jpg)
*ペダルの外側のキャップを外します、ペンチ等でも外せますが、写真の工具を使うとキズを付けずに綺麗に外せます。*
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/f4/ad606f0bac18fde822655da02630fd0c.jpg)
*次にロックナットを外すのですが、ペダルのシャフトのクランク側に15mmのスパナを掛けて12mmのスパナで緩めます。*
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/0f/8274965ec4aea9adf5925c1f1a97da8f.jpg)
*ロックナットと回り止めのワッシャを外し、玉押しを緩めます、グリス等で固まって無ければ指で軽く回るはずです、固い時はラジオペンチの先で回して見て下さい。
後ベアリングの小さな玉が片側11個バラバラで落ちて来るので、ウエスか皿で受ける事をお勧めします。*
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/b4/b0a283f61da6302c65ad4f52539494ff.jpg)
*ペダルの内側(クランク側)のグリスが劣化して固まっています。シャフトもグリスが固まっている様でした、CRCを吹き付けてグリスの汚れを取って綺麗なグリスを塗って行きます。
まめにオーバーホールする人は薄く、私の様なズボラな方は少し多めにグリスを塗ります。*
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*新しいグリスを塗ってベアリングの玉を片側11個づつ入れて行きます、手順はまずクランク側のベアリングを入れてシャフトを入れ、シャフトを押しながらキャップ側のベアリングを入れます。*
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*玉押し・回り止めワッシャ・ロックナットを止めて出来上がりです。玉押しは少し緩い目で締めて置きます、何故ならロックナットを締めた時に多少きつくなるからです。
締め過ぎでゴリゴリしないか、ガタは無いか確認します。*
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*クランクにペダルを付けて終わりですが、左側の逆ネジとシャフトのネジ部分にグリスを塗って置く事を忘れずに、こうしておくとペダルとクランクの固着が防げます。*
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*今週の釣果ですが、何処に行っても、どんな釣り方をしても、釣れて来るのは小鯖ばかり、そこで釣れた小鯖を佃煮風に砂糖・醤油・ミリン・しょうがで炊きました。*
今月の読書
風の万里 黎明の空(上)・・・小野不由美
風の万里 黎明の空(下)・・・小野不由美
丕緒の鳥・・・小野不由美
図南の翼・・・小野不由美