自転車のリフレッシュ！

　先日通勤に使っているビゴーレ（Ｒ・Ｒ）の後輪が何かフラフラするなと感じたので、点検してみるとスポークが一本根元で折れていたのです。（金属疲労と言う奴です）

　ギアの付いている側のスポークだったので、ギアを外さなければ交換できません。

　それと、長年酷使してきたＢＢ（クランクのベアリング）もこの2・3日ギュルギュルと嫌な音が出ています。

　ビゴーレは20年以上前の自転車なので、ギアのカセットを外すのも、ＢＢをばらすのも古いタイプの工具がいるのです。

　そこで、以前のブログにも書いた本Ｏサイクルの親爺さんに古いタイプの工具を探してもらったのですが、もう在庫が無いようで、結局親爺さんにばらしてもらいました。

　ＢＢも古い物をグリスアップして再利用する手も有ったのですが、とにかく距離を乗るので（年に1万キロほど）次に交換することを考えて、カセット式の新しいタイプのＢＢに交換して、それ用の工具も注文してきました。

　スポークも交換して、リムの振れも治し、ハブのグリスアップは先日済ましたし、ハンドルテープも巻き直したし、これでまた2・3万キロは走れるでしょう。

　このビゴーレ名古屋の我が師匠から「乗るだけ乗って要らん様になったら、返してくれたらいいわ。」と借りているのですが、すっかり私の身体になじんでしまい名古屋に帰れないのでは、と思い始めています。

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ツーリングに行ってきます！

　こんどの土・日に約１年半ぶりに、ツーリングに行きます。訳あって昨年１年はバイクに乗らないようにしていたので、久しぶりのツーリングです。

　名神・北陸道を使って富山まで行くのです。富山は魚のおいしい所なので、夕食が楽しみです。それと温泉も有るらしいのでこれも楽しみです。

　でも今の所、出発日の土曜日がどうも雨のようです。私の所属するクラブは、雨男の集まりのようで、カッパを着ないで済んだツーリングはほとんど無かったように思います。

　１９８０年に発足したクラブで今年で２７年目になります。職業も年齢もバラバラのバイク好きが集まって出来たクラブですが、最大で１５名ほどになった事もありますが、今は８名です。

　発足当時は若かったメンバーも、還暦を越えた者が３名おり、一番若いメンバーでも３０台半ばです。

　中にはバイクを処分してしまい、この所四輪に乗っての参加が続いているメンバーもいます。

　バイクで出来た友人ですが、付き合いも３０年近くなると、バイク抜きでも一生付き合える友達になったようです。（と、私は思っているのですが。）

　何はともあれ、無事故・無違反で帰ってくることが一番大事な事なので、安全運転を肝に銘じて行って来ます。店は私は居りませんが営業はしています。

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「パッチギ」を観て思う。

　今、テレビで「パッチギ」を観終わった所です。

　前々から、テレビのコメンテイター等で出演している、井筒監督を見る度に、少々ことばは悪いのですが話の内容に、「そうそうその通り」と思う意見を良く耳にしたのです。

　年齢は、私より一歳年上なのですが、生きてきた時代が同じで、映画の挿入歌に「イムジン河」・「悲しくてやり切れない」など今でも大好きな当時の歌を使ったりと、なかなか憎い作品でした。

　戦争の事も何となく「自分は行きたくないなあ」程度の考えしかなく、「北朝鮮と韓国」の違いも良くわかっていなかった、当時の自分と登場人物を重ね合わせてみたりして、なにか自分の古いアルバムを見終わったような気分です。

　明日から「パッチギ！ＬＯＶＥ＆ＰＥＡＣＥ」の上映が始まるそうですが、観てみたいものです。

　一時は、洋画全盛で邦画など見向きもされない時代が有ったのですが、最近は面白そうな邦画がたくさん有ります。楽しみです。

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自転車の取り締まり？

　今日テレビのニュースを観ていると、東京で「暴走自転車の取り締まり。」が始まったとの事。

　人ごみの間をスピードを出してすり抜ける者、地下道を走り抜ける者、通学路の小学生の横を集団で走る通勤のサラリーマン等。

　明らかに、番組側の目線で意図して撮られた映像ではあるのですが、自転車大好き人間の私から見ても、現状の自転車に乗る人たちのマナーは最悪です。

　私は、通勤にロードレーサーを使用することが多いので、Ｏ海バスの幅寄せの恐怖に耐えながら、車道の側溝の上や白線の上あたりの左端を走るのですが、道路の右端を平気で逆行してくる人がたくさんいます。

　そもそも自転車が車両であり、車道の左端を走る物だと言う事を教育されていないのでは無いでしょうか？

　最近では、テレビの番組で取り上げられる度に、その事にふれている様なので、かなり知識としては浸透してきているとは思うのですが、実際はまだまだ逆行する人たちでいっぱいです。

　乗る人のマナーも大事ですが、自転車が走れる環境創りも少しは考えてもらわなくては、取り締まるだけでは、片手落ちではないかと思います。

　二酸化炭素の排出量の削減が叫ばれる昨今、ドイツ等では１０キロ以上の距離を通勤するサイクリストには、国から補助金が出るという話です。

　堺の「シマノ」と言う自転車部品メーカーは、世界シェアーの６０%を占めるというのに、お膝元の街で自転車を取り巻く環境やマナーが現状のようでは、恥ずかしいかぎりです。

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キャノンデール・サンプル品Ｇｅｔ！

　今日は連休の最終日ですが、あいにくの雨、それも終日降り続くと言う事なので、久しぶりの休みを取る事にしました。

　昨日遊びに来た友人のＫ氏と連絡を取り、朝からＫ氏の息子も一緒に自転車屋さんに行きました。

　前々から、バーテープ・ドリンクホルダー・輪行バッグ・ウインドブレーカーがほしかったのです。

　Ｋ氏と息子と３人自転車の部品の山の間を、レジカゴを提げてあれやこれやと品定めをしながら、欲しいものを撰んで行きます。

　ウインドブレーカーにしようかジャージにしようかと迷ったのですが、その場では決めかねて、次の目的地の、キャノンデールとルイ・ガノのアウトレットに行きそこで、キャノンデールのサンプル品の中から手ごろなウインドブレーカーを見つけました。

　自転車用の携帯品（ポンプ・コンビネーションレンチ）やウェアー等は、とにかく、軽く・小さいことが条件です。

　今日、手に入れたウインドブレーカーにしても、丸めれば握りこぶしくらいの大きさになり、とっても軽い物です。それでいて、肌触りの良い、丈夫そうな素材です。（だから高いのです。）

　後、輪行バッグ（自転車を電車に載せる時に入れる袋）も折りたためばビールの500mlの缶を一回り大きくしたくらいの大きさになります。

　ウインドブレカー・輪行バッグも手に入った事だし、あとは休みさえ有れば、ちょっと遠くまで出かけられそうです。楽しみです。！

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