キビレが釣れた！（スペシャルＤＡＸ）

＊写真のバイク＊ホンダのＤＡＸと言うバイクで、1970年頃に販売されていた小径タイヤのバイクです。当時はモンキーより人気が有りました。写真のバイクは、弟が高校生当時乗っていたＤＡＸが懐かしくて10年ほど前に中古車を手に入れ、50万円以上の改造費を掛けて造った物です。エンジンは武川の87cc強化クラッチ・ＣＲキャブ・OILクーラー・SPフロントフォーク・ディスクブレーキ・アルミホイール・10インチレーシングタイヤ・SPエキゾースト・SPリアサス以上です。どなたかお好きな方、格安でいかがですか？お問い合わせは072-272-4469エールまで。

（キビレが釣れた！）

　昨晩、父が釣り仲間のＫ氏が何か用事で、釣りに行けない為寂しそうにしていたので、仕事をいつもより1時間早く切り上げて、近くの釣り場まで行く事に。

　一昨日は、雨上がりの為、河のゴミが海に流れ出し釣りにならなかった様で、あまり期待せずに行ったのですが、第1投目からアタリが有り、手のひらサイズのキビレを父が３匹、私が１匹釣り上げました。

　塩焼きにちょうどいいサイズだったのですが、クーラーもスカリも持って行かなかったので、見に来た人にあげたり、野良猫にあげたり、リリースしたりしました。

　あまり期待せずに行った釣りですが、昨晩は大潮でｐｍ09：30が満潮と条件は良かったのです。

　私は、手のひらサイズのキビレが釣れると、次は大物が釣りたくて、釣り場をあちらこちらと移動しながら、竿を振るのですが、父は足が動きにくいので、１ッ箇所に腰を落ち着け釣っているのです。

　結局、終わってみれば、父が３匹、私が１匹です。まだまだ修行の足らない私でした。

父の素敵な魚釣り仲間！（ＢＳ・ユーラシア）

＊写真の自転車＊今レストア中のＢＳ・ユーラシアのランドナーです。タイヤも700ｃでスポルティーフに近いランドナーと言う感じです。フロントキャリアー・クイック・ＢＢの椀、ロックリング等部分的にサビが酷かったのですが、全体的にはキズの少ない、走行も少なそうな物です。サビを落としたり、部品を変えたりでここまで仕上げました。もう少しで完成です。

（父の素敵な魚釣り仲間！）

　82歳になる父が毎日のように魚釣りに行くのですが、歳のせいもあり歩くのも杖を突き、電動の3輪カートのお世話になっています。

　そんな父を車で家まで迎えに来て、また送ってくれる親切な友人Ｋ氏の話です。Ｋ氏とは釣り場で知り合ったのですが、私が父のリハビリがてらに、息子と父を連れて近場の釣り場に行った時に声を掛けて頂いたのです。

　Ｋ氏は今年で76歳になるのですが、とてもその歳とは思えないほど元気なのです。昨年の夏に浜寺公園の運河で流された電気ウキを回収する為に運河の中程まで泳いだと言うのです。

　そのＫ氏は私の父だけでなく、昔からの釣り仲間を一人いつも連れて来るのです。この友人Ｙ氏は数年前に脳梗塞で倒れ、半身不随になったのです。片手・片足しか動かないので、倒れた直後は家に閉じこもったままで、寝たきりの様な生活をしていたそうです。

　そんなＹ氏を元気にする為にＫ氏は毎日、何処へ行くにも車の助手席にＹ氏を乗せて行くのです。そして魚つりにも連れて行き、餌を付けてやり、竿を持たせ、掛かれば釣り上げてやり、まるで子供の世話でもするかのように面倒をみるのです。

　そんなＫ氏と知り合ったお陰で父もＫ氏の軽四の後部座席の一角を占めて、毎日の様に大好きな魚釣りに行けるのです。

　Ｋ氏と知り合うまでは、私や弟が暇を見つけてはリハビリがてら釣りに連れて行ったのですが、さすがに毎日の様に連れて行くわけにはいきませんでした。

　そんなＫ氏と昨晩、久しぶりに一緒に魚釣りをしてきたのですが、もちろん父もＹ氏も一緒です、ユラユラと揺れる桟橋の上で体調の話やら、政治・経済の話やら、ウキの動きを見ながら、夜風に吹かれながらのんびりとした時間を過ごしてきました。

　最近なにかと、ストレスの溜まる事が多かったので、久々のリラックスタイムとなりました。

　

　

久しぶりにバイクの話です。（愛車ＢＭＷ－Ｆ650）

＊写真のバイク＊愛車のＢＭＷ－Ｆ650です。ハンドルをＣＳの物に替えて、シートも黒に張り替えています。名古屋の師匠より譲り受けた物です。

（久しぶりにバイクの話です。）

　愛車のＢＭＷも車検が切れて１年以上になるのですが、この頃は休みと言えば自転車に乗るので、バイクに乗る機会が無いのです。とにかく休みが日曜日の午前中だけと言う「仕事大好き」（嘘です！単なるワーキングプアーです。）の為、時間が無いのです。

　これからも、当分は自転車に時間を奪われるのだろうと思うのですが、先日ちょっと気になる話を師匠より聞いたのです。

　以前ブログにも書いたことが有ると思うのですが、師匠のガレージに眠っているＢＭＷ－Ｒ65にワトソニアンＧＰのサイドカーをセットした物を、ここ10年位狙っているのです。

　このサイドカー、イギリスでセッティングされた物だと思うのですが、フロントフォークもアールズフォークに変えられ、ハンドリングも軽くサイドカー独特のアクセルのＯＮ・ＯＦＦで曲がっていく楽しさが堪らない設定になっているのです。

　以前、師匠が大阪までこれに乗って来た時に、シリンダーヘッドのロッカーアームのローラーベアリングがバラバラになり、修理を条件に半年以上借りていた事があり、この時にサイドカーの楽しさにズッポリはまってしまったのです。

　このサイドカー、師匠の奥様のお気に入りで、会う度に「サイドカーまだ売れへん？」と聞いていたのです。そして先日師匠に会った時「自転車を入れる小屋を建てるのに、サイドカーを処分しようかなと思ってるねん。」との言葉。

　お金の無いのも忘れて、思わず「よそに売ったらあかんで、売るんやったら俺に売ってや。」といったのです。

　でも、このＢＭＷサイドカーもエンジンの発電機が壊れているので、手に入れてもすぐには乗れないのですが、ＢＭＷに関しては古い部品も比較的簡単に手に入るので、ユックリと修理して楽しみたいと思っています。

　でも本当に売ってくれるのでしょうか、師匠からは「売ってもいい。」と聞いているのですが、奥様の返事やいかに・・・。

　

ＶＩＧＯＲＥ・ランドナー・ほぼ完成かな？

＊写真の自転車＊レストア中のVIGOREランドナーです。後ボスフリーの５速が師匠より届けば完成ですが。残念なことに、衝突によると思われるフレームのシワが有る事が判ったのです。

　この自転車を手に入れた時は「シートポストが固着気味です。」と聞いていたので、手元に来てすぐに、大量のＣＲＣをフレームとポストの隙間に流し込み、なんとか抜いたのです。

　そして抜く事に成功して、ほっとしている所に、たまたま別のランドナーを手に入れ引き取りに来ていた師匠が、フレームを触り「シワ出来てるやん。」

　シートポストの固着ばかりに気を取られていたので、フレームのシワに気づいてガッカリです。ただ上手な当たり方をしたのか、目で見ている限りでは、フレームの曲がりは気になりません。

　オーバーホールの為に部品を全部ばらしている途中に、そうとう走り込んだ自転車だと気付いてはいたのですが、リアのボスフリー（ギアの事）も良く使ったであろうギアの歯が４枚ほど欠けていました。

　サンツアーの５速のボスフリーなのですが、手持ちのものはクロスレシオの５速とややワイドな使い古しの６速なので、シマノの折り畳み自転車等に使う安物のボスフリーを入れようかと師匠に話すと、「しゃーないな、サンツアー５速のワイドレシオ送ったるわ。」とまたまた師匠のお世話になることに。

　後輪のハブもベアリングの玉がサイズ違いが入っているのか、ガタがなかなか取れないし、走り出すまで、もう少し時間が掛かりそうです。

　少し走ってみて良ければ、ロードレーサーのVIGOREとランドナーのVIGOREと２台並べて楽しみたいと思っています。