５１７５Ｆ他、６月に入線した車両達

今回もNゲージネタ。
すでにTwitterの方にはあげましたが、先月６月に新たに入線した車両達をまとめて紹介します。

まずは待望の東急５０５０系５１７５Ｆ！


前から欲しかった８連の５０５０系！ 東横線の車両は久々の入線となりました。
先述の通り、４０００番台仕様となった５１７５Ｆがプロトタイプです。

両先頭車。前面窓の「8CARS」ステッカは印刷済です。


細かい点を上げると、側面の赤帯が実車より太い点。実は５０５０系の側面赤帯は太さの違いで２種類存在し、田園都市線の５０００系と同じ太さのタイプ(５１６９～５１７４・４１０１～４１０４Ｆなどが該当)と、それよりも細いタイプ(５１６６～５１６８・４１０５～４１０９Ｆなどが該当)があります。
ちなみに５１７５Ｆは後者なので、厳密に言うと「タイプ」になります。

他にも付属のステッカが副都心線直通以前のもの(４１０１Ｆに付属のものと同じ)である点。まあ今回は元町・中華街行か渋谷行にする予定なのであまり気にしてないですが…(
実は意外とよく使う急行和光市行にしようと企んでいたのはここだけの話(

さて今回の５１７５Ｆですが、総勢３編成分購入しましたw(


うち１本はそのまま５１７５Ｆで行先表示を急行元町・中華街行とする予定です。
残りの２本のうち、１本は５１６９・５１７３・５１７４Ｆのいずれかで各停元町・中華街行にする予定。そしてもう１本は例のあの編成にする事を検討中…(いずれもBトレのステッカが大量にあるのでそれを切継いで使用する予定)

続いてはこちらも待望の都営５３００形！


京急・京成・北総があって当然ながら都営車も欲しく、以前から探していました。そしてつい最近、ぽちの通販で状態の良さそうな中古品を発見！ しかもロンスカの後期車で値段も定価に近いかそれ前後ということもあり、チャンスとばかりに買ってしまいましたw

製品は５３１７編成がプロトタイプ。若干塗装の乱れが見られましたが、前面などの出来は良いです！
行先などは以前購入した富士川のステッカを使い、お馴染みの０１Ｔエア急にする予定です。

もう２点。先日の運転会の影響で購入してしまった車両w


まずは１１５系１０００番台新潟色。新新潟色の連結相手が欲しかったので、程度の良さそうな中古品を見つけて買ってしまいましたw
今回購入したのは４連のＬ編成で、大半が初期車を含んでおり１０００番台で統一された編成は実際には少ないです。そのうちの１本、かつクハが１５００番台じゃない編成とする予定です(クハ１１５－１５００はサハ１１５－１０００を先頭車化したもので窓割りが違うため改造が必要)。

もしかしたら同じ新潟色のＮ編成を追加で購入するかも…？



そしてＥ１２７系０番台！ 以前旅行時に実車を新潟駅で見たことがありますが、東洋ＧＴＯのＶＶＶＦ音が素晴らしい車両です！
ちなみに同じＥ１２７系の１００番台には大糸線の信濃大町-松本間で一度乗ったことがありますが…(

それはさておき、こちらは今月に入ってから２連１本のみ購入。行先表示は新潟行が印刷済で、別途取り付けるパーツも無く買ってすぐに楽しめます。動力車(クモハＥ１２７)は片側の台車のみ動力台車となっておりかなり軽いです。が、これ上り勾配とか大丈夫なのか？(
ＫＡＴＯ製なので以前某社が出していたものと比べ物にならないほど出来が良いです！(

追って１００番台も購入予定です。できれば長野色の１１５系１０００番台(３連)を入手して新潟転属編成に仕立てたいところ(

今回はそんなところです。余談ですが、近々本館更新の予定です。