今日の東横線20130319

昨日に引き続き東横線ネタ(

今日は遅番だったので、行きに副都心線との相互直通により渋谷より先へ行くようになった東横特急に初めて乗車しました！

で、乗車したのは今まで遅番の時に乗車していたのとほぼ同じ時刻の特急川越市行(副都心線内急行)。
メトロ車１０連の運用で、やって来たのは１００００系１０１０８Ｆでした。


メトロ車の東横特急は先行営業運用ですでに乗車していますが、改めて乗車してみると１００００系の性能の良さを感じました(
１０両編成だったためか、後ろの方の車両に乗車したら一部の区間で見事にガラガラでしたw

帰りは意外とスムースにホームまで辿り着けたため、時間的に乗れないだろうと思っていた急行元町・中華街行に間に合ったので乗車。
急行としては珍しく(？)１０両編成でやって来たのは西武６０００系！ LCD「スマイルビジョン」付の６１０８Ｆでした(横浜にて)。


６０００系独特のVVVF音(日立GTO後期、東横線では数少ないGTO-VVVF！)、やっぱ良いです！ ただ高速走行時のモータ音が少々きつそうだった件(
ちなみにLCD「スマイルビジョン」が付いた６０００系はまだ数が少ないそうですが、順次設置(交換)を進めているそうです。

以下オマケ(※画像クリックで拡大、基本撮影順ですが一部入替えています)


１枚目：メトロ１００００系１０１０４Ｆの特急元町・中華街行。
東横線で２度先行営業運用された１０１０４Ｆに再会！？ 今度はちゃんと１０連で東横特急の運用に！

２枚目：５１６９Ｆの急行和光市行(副都心線内各停)。
だいぶ見慣れましたがまだ新鮮に思う今日この頃(

３枚目：５１６５Ｆの各停新宿三丁目行(副都心線内各停)。
上に同じ(

以上３枚は横浜にて。

４枚目：５１６２Ｆの各停元町・中華街行。
こちらは渋谷にて。折り返し当駅始発でしょうか？ やはり５０５０系に地下ホームは似合う！(

この他、メトロ車１０連の運用の１つに７０００系が入っており、普通に東横特急で走っていました。
７０００系は８連の方はたくさんありますが、１０連の方は今や数少ないので珍しいのでは？

また東武車について、５００７０系のみならず９０００・９０５０系もすでに充当されているようです。
東横線直通運用は平日は朝と夜のみなのでチョッパ制御の９０００系でも特に問題無さそうですが、休日は…