２０５系１２００番台入線！

今回もNゲージネタです。

増税前最後にもう１編成と言わんばかりに２０５系が入線しましたw

今回入線したのは前から欲しかった南武線！ その中でも先頭車化改造車を含む１２００番台です！


１２００番台は元山手線のドア窓が小窓の車両で、先頭車が不足するためサハ２０５を南武支線の１０００番台などと同様の方法で先頭車化し６連としたもの。クハのみ１２００番台を名乗り、モハは原番号(０番台)のままとなっています。
ナハ４６～５１編成の６本が登場しましたが、うち１本(ナハ４８編成)は４両が仙石線へ転属し３１００番台のＭ１９編成に、残る２両(モハユニット)がナハ４編成の事故で使用不能(→廃車)となったモハユニットの代替で同編成の４・５号車に組み込まれています。

製品は１２００番台の初期ロットでナハ４７編成がプロトタイプ。なんと中古では無く(長らく売れ残ってた？)新品です！
パンタは菱形ですが、同時に購入したPS33C(シングルアームパンタ)に交換予定です。ちなみに後でシングルアームパンタ仕様でナハ４６編成が製品化されています。

あまり良い写真では無いですが実車写真(今回の製品と同じナハ４７編成、川崎にて２０１１年２月撮影)


やはり完全に２０５系にはまった感ww 次は武蔵野線か埼京線の６ドア組込編成あたりを(