懐かしい鉄道写真 その４１（2006年2月26日〜2月28日）

懐かしい鉄道写真シリーズ、41回目です。

前回で、2006/2/26にJR富山港線のさよならイベント（実際の運行終了は2/28）に行った様子を掲載しました。今回はその後に富山へ戻って、翌日に高山本線経由かつ、神岡鉄道へ寄って帰る行程での写真となります。2006/2/28の撮影写真はありませんが、区切り上2/28までになっています。





富山駅へ戻ると、EF81 102が牽引する12系「わくわく団らん」が入線。この車両、12系改造のお座敷列車でしたが、この2006年で廃車されており、運良くこの時に見ることが出来ました



419系。この電車は北陸に来るとよく乗りました


北越急行681系2000番台「はくたか」。かつての狭軌最速列車です


683系「サンダーバード」。683系0番台の流線型先頭車は数が少ないです。もう富山へ来ることも無くなってしまいましたが



富山港線国鉄急行色475系とキハ120形300番台。キハ120形300番台は、富山港線での運行終了後も、高山本線の富山〜猪谷で運行されています


富山地鉄14720形。すでに全廃された富山地鉄オリジナル車両です。この写真の車両14721は、2012年1月4日に立山駅で車両火災を起こして廃車されています


猪谷駅。この当時、2004年10月の台風22号で高山本線の飛騨古川〜猪谷は橋梁が流されて復旧工事中。この区間は代行バス輸送でした




さて、猪谷から神岡鉄道へ乗車します。国鉄から転換された第三セクターの神岡鉄道ですが、この年の12月に廃止されることが決まっていましたので、最初で最後の乗車をしに来ていました



KM-151の車内。いろりを模した独特のシートがありました


KM-151の運転台。車両は1984年製ですけど、運転台などはキハ20形の機器を流用しているため古いですね


終点の奥飛騨温泉口に到着



ずっと猪谷まで雪だったんですが、奥飛騨温泉口駅では晴れました。一方で、かなりの積雪がありました



奥飛騨温泉口駅前にあったKMDE101。DE10形を購入したものですが、貨物列車の廃止で運用終了し、駅前で静態保存されていたものです。ただ、2007年に解体されています



奥飛騨温泉口駅の駅舎。2002年に建て替えたばかりだったので、たった4年ほどで路線廃止となったことになります


再びKM-151に乗って猪谷へ



濃飛バスが運行していた、高山本線列車代行バス。距離はそこまで長くなく、乗車時間は1時間にも満たないのですが、時間調整での途中休憩もありました



飛騨古川駅でJR東海のキハ48形へ乗り換え。この車両もすでに姿を消しました


高山駅に到着



当時の高山駅。この当時は、駅の東側に2階建ての駅舎がありました。現在は橋上駅舎に建て替えられています


高山駅停車中のキハ85系「ワイドビューひだ」。橋上駅舎化により、このようにきれいに編成を撮るのは難しくなっています

この時の旅行は18きっぷでもなく、確か東京発横浜行きの片道きっぷでしたので、この後は特急、新幹線乗り継ぎで帰っています。
今見ても、富山港線、神岡鉄道、富山地鉄、JR西日本でそれぞれ貴重な写真を撮ったものだという旅行でした。

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懐かしい鉄道写真
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懐かしい鉄道写真　その３（2004年4月19日〜5月4日）
懐かしい鉄道写真　その４（2004年5月5日〜7月24日）
懐かしい鉄道写真　その５（2004年7月25日〜7月27日）
懐かしい鉄道写真　その６（2004年7月28日〜8月29日）
懐かしい鉄道写真　その７（2004年8月30日〜10月4日）
懐かしい鉄道写真　その８（2004年10月5日〜11月6日）
懐かしい鉄道写真　その９（2004年11月7日〜11月13日）
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懐かしい鉄道写真　その１８（2005年5月5日〜5月6日）
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懐かしい鉄道写真　その２７（2005年9月9日〜9月10日）
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懐かしい鉄道写真　その３８（2006年2月1日〜2月24日）
懐かしい鉄道写真　その３９（2006年2月25日）
懐かしい鉄道写真　その４０（2006年2月25日〜2月26日）

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