懐かしい鉄道写真 その１０（2004年11月14日〜2005年1月9日）

ついに全国へ緊急事態宣言が出されてしまい、新型コロナ感染拡大は収まるどころか広がる一方。
外出自粛要請を理解していない人も多いですし、首相夫人があの状態では、まあ守る気も失せるでしょうしね。とは言え、これでは感染拡大は収まる要素がないですし、最悪は1年以上この状態が続くのでは。
これで1ヶ月ずっと土日の旅行をしていないので、ここ10年では初めてのことです。まあ、どうしようもないですね。

さて、懐かしい列車写真の10回目は、少し対象期間が長くなりまして、年をまたぎます。2004年12月に直江津への旅行、2005年1月の正月に豊川稲荷と奈良へ行ったとき、3連休旅行初日までの内容です。


東京駅にて、200系リニューアル車とE2系「あさま」


旧塗装のE4系Max




長野駅で189系「妙高」へ乗り換え。「あさま」用189系を転用した信越本線長野〜直江津の普通列車・快速列車でした


直江津駅で撮影した189系「妙高」



485系上沼垂色「北越」


485系3000番台「はくたか」。681系より劣る性能でしたが、リニューアルされた車内はきれいになっていました



名鉄7000系パノラマカー。もっと乗りたかった電車でした


名鉄6500系か6000系の後期車と、1000系「パノラマsuper」の旧塗装。何度か書いていますけど、今の塗装よりこっちの方が好き


豊橋鉄道1800系の初期塗装仕様。元東急7200系です。新豊橋駅の改装前なので、当時はまだ1面1線で線路脇の道路から列車撮影可能でした


近鉄線の中から見た201系のスカイブルー。当時の東海道・山陽の各駅停車は201系が主力でした


近鉄12400系「サニーカー」の旧塗装。リニューアル塗り替えが進んでしまいまして、現在は見られなくなりました


近鉄22000系「ACE」の旧塗装。こちらもリニューアルで全車塗り替えられています


近鉄3220系の3222Fか3223Fで登場時から2011年まで行われていた「KYOTO-NARA」ラッピング


東京駅での113系と211系の並び


同じく185系「湘南ライナー」と113系の並び。185系の塗装は田町車リニューアル色です


これだけで今は郷愁を誘うようになりました。東京駅を発車する寝台特急「さくら・はやぶさ」と「あさかぜ」の発車案内


24系25形「はやぶさ」の側面行き先表示器


カニ24には新聞の積み込みが行われていました


14系15形「さくら」の側面行き先表示器


東京駅入線後機廻し中のEF66 43


14系15形「さくら」


オハネ15-2004「SOLO」のロゴマーク

この時は、このまま「さくら」で長崎まで向かいました。
次回に続きます。

＜現在のシリーズ＞
懐かしい鉄道写真
懐かしい鉄道写真　その１（2004年3月13日〜3月27日）
懐かしい鉄道写真　その２（2004年3月28日〜4月18日）
懐かしい鉄道写真　その３（2004年4月19日〜5月4日）
懐かしい鉄道写真　その４（2004年5月5日〜7月24日）
懐かしい鉄道写真　その５（2004年7月25日〜7月27日）
懐かしい鉄道写真　その６（2004年7月28日〜8月29日）
懐かしい鉄道写真　その７（2004年8月30日〜10月4日）
懐かしい鉄道写真　その８（2004年10月5日〜11月6日）
懐かしい鉄道写真　その９（2004年11月7日〜11月13日）

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