2023/11/26に撮り鉄目的で京都、大阪へ行ってきた話の続きです。
叡山電鉄の撮影を終えて、昼食を食べた後に出町柳駅から京阪電車に乗りました。京阪電車もしばらくまとまって撮影していなかったのと、乗車もしていなかったので、今回の午後撮影の対象にしました。
とりあえずは中書島駅まで行って撮影しようかと思ったのですが、思ったより影がかかるので石清水八幡宮駅へ再度移動して、そこで撮影することにしました。 . . . 本文を読む
2023/11/26に撮り鉄目的で京都、大阪へ行ってきた話の続きです。
11/26の朝に新幹線と在来線、地下鉄、バスを乗り継いで京都市の鞍馬の方に近い二ノ瀬へやってきました。
ひとまず鞍馬川の岸から叡山電鉄を見上げながら撮影し、900系「きらら」を1本撮影したところで移動します。
最初は二ノ瀬駅に上がってみたのですが、けっこうホームに人が多く撮りやすい感じではなかったので、再度駅から降りて市原駅側の橋梁で撮影することにしました。 . . . 本文を読む
2023/11/26に撮り鉄目的で京都、大阪へ行ってきました。
毎年自前の写真でカレンダーを作成しているのですが、10月、11月は「かんとうみんてつスタンプラリー」の関係でどうしても関東近郊の写真ばかりになるので、
何年も作っているとネタが被ってきます。なので、ネタ被りを避ける目的で関西に行くことにしました。
とりあえずJR東海ツアーズで日帰りの新大阪までのチケットを取り、どこに行くかは後で考えるということにしたのですが、直前の判断でまず京都の叡山電鉄の
二ノ瀬駅に行くことにしました。
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2023/11/18に「かんとうみんてつスタンプラリー」の締めくくりに東武日光・鬼怒川線と、野岩鉄道線に行ってきた話の後編です。
朝に浅草を出発し、特急スペーシア「けごん」で下今市到着後、しばらく後の「SL大樹」に乗って鬼怒川温泉駅までやってきました。
鬼怒川温泉駅から先は特急「リバティあいづ」で湯西川温泉駅を目指しますが、しばらく時間がありましたので、駅前の転車台でC11 325の方向転換を見学しました。 . . . 本文を読む
2023/11/18に「かんとうみんてつスタンプラリー」の締めくくりに東武日光・鬼怒川線と、野岩鉄道線に行ってきました。
「かんとうみんてつスタンプラリー」では、野岩鉄道を最後に回していることが多く、これは他の路線と絡ませて回りにくいからというのが理由です。
例年東武鉄道は伊勢崎線／日光線系統の駅がスタンプ対象駅になるので（覚えている限り、東上線／越生線系統の駅が対象になった記憶がない。2022 . . . 本文を読む
2023/11/4-5で「かんとうみんてつスタンプラリー」のために、ぐるっと周ってきた話の後編です。
11/5の朝になりまして、前橋駅よりスタート。この日は赤城（上毛電鉄）、飛山城址（宇都宮ライトレール）、那珂湊（ひたちなか海浜鉄道）の3駅を回収します。
まずは、上毛電鉄の中央前橋駅まで向かいます。歩いても行ける距離ですが、シャトルバスがありますのでそれを利用しました。
中央前橋から終点の西桐生まで上毛電鉄に乗車し、途中駅の赤城駅でモバイルスタンプを回収しました。
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2023/11/4-5で「かんとうみんてつスタンプラリー」のために、ぐるっと周ってきた話の続きです。
11/4の朝に自宅を出て、南武線で立川へ向かい、立川から特急「富士回遊」で河口湖までやってきて、モバイルスタンプを回収。
河口湖からは普通列車で折り返し、乗り継いで八王子まで戻り、八王子から八高線に乗車しました。
東飯能駅で八高線を降りたら、西武池袋線／秩父線へ乗り換えます。
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2023/11/3に神奈川県の「かんとうみんてつスタンプラリー」スタンプ取得駅を周りましたが、3連休の残り2日で山梨、埼玉、群馬、栃木、茨城のスタンプ駅を周ってきました。
この時点で残っていた駅は、河口湖（富士山麓電気鉄道）、長瀞（秩父鉄道）、上州福島（上信電鉄）、赤城（上毛電鉄）、飛山城址（宇都宮ライトレール）、那珂湊（ひたちなか海浜鉄道）、春日部（東武鉄道）、湯西川温泉（野岩鉄道）。このうち、春日部、湯西川温泉以外の駅を2日間で周ります。 . . . 本文を読む
2023/11/3にかんとうみんてつスタンプラリーで、神奈川県のモバイルスタンプを集中回収してきました。
神奈川県のスタンプは8つ。八丁畷（京浜急行）、日本大通り（横浜高速鉄道みなとみらい線）、海の公園南口（横浜シーサイドライン）、江ノ島（江ノ電）、相模大塚（相模鉄道）、伊勢原（小田急電鉄）、大雄山（伊豆箱根鉄道大雄山線）、宮ノ下（箱根登山鉄道）です。
このうち、八丁畷、日本大通り、海の公園南口は10月中の空き時間に済ませておいたので、11/3は残る5駅を回収しにいきました。 . . . 本文を読む
2023/10/21-22で旅行してきた話の最終回です。
10/22の朝に五位堂へやってきて、近鉄の五位堂検修車庫の中に入り、展示車両を見学したり、車両の下を見学するイベントに参加したりしました。
続いては、車両工場の中の見学です。
五位堂検修車庫は近鉄電車の車両の全般検査・重要部検査を行う工場で、近鉄の電車の検査はほぼ全部この工場で行われています。
南大阪線系統の狭軌車両、けいはんな線の第三軌条車両も含めてこの車庫での検査となります。
今回の公開でも、特急車両、普通車両のほかに、けいはんな線の車両もありました。 . . . 本文を読む
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