とりあえず、後半部分の取り付けシーンも掲載しましたが、動きがあまり無いので面白みは微妙でしょうね。
JR四国多度津工場2000系気動車２
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先頃の台風18号による被災後、ずいぶん復旧までが長引いているなあと思っていた名松線が、どうやら家城～伊勢奥津の部分廃止になるようです。
2009.10.29名松線の今後の輸送計画について
JR東海の発表では廃止を明記していませんが、報道では事実上の廃止を発表した模様。JR東海では初の部分路線廃止になりそうですね。
今年の3月に久々に乗りに行きましたが、やはり利用者が少なかったです。青春18きっぷ . . . 本文を読む
先週末の土日は、日曜日の川崎市長選＋参議院補選以外に用事もなく、ほとんど家で穏やかに過ごしました。天気が良ければ、出かける気にもなったんですが、土日共に悪かったですしね。
しかし川崎市長選、投票率36%って低いなあ・・・・まあ、これと言って市政で目玉となるような問題が表面化していないし、夏の衆院選の後だし、天気微妙で（午前中は雨だった）行く気がない人も多かったんだろうな。
今回、珍しく自宅近くの . . . 本文を読む
多度津工場での2000系気動車をクレーンで運ぶシーンの動画。
うーん・・・gooの制限で3gp形式のデータにしたんだけど、画質荒いしダメだな。
と言うことで、ニコニコ動画に投稿してみた。
これでどうだろう？
JR四国多度津工場2000系気動車
どうもうまく行かなそうなんで、htmlリンクも貼り付け。普段動画使わないから、いざ使おうとするとわからんもんだね。
【ニコニコ動画】JR四国多度津工 . . . 本文を読む
大歩危駅を後にしてL特急「南風」に乗車し、琴平へ向かいます。列車はもちろん岡山行きなので、このまま乗車しても帰れるのですが、今回の旅行の最後目的は瀬戸大橋名物「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」なのでした。 . . . 本文を読む
四国旅行3日目。高知駅近くのビジネスホテルを出て、高知駅へ向かいます。
高知駅からはL特急「南風」で大歩危へ向かいますが、今回、意図的にリニューアルされたばかりの「アンパンマン列車」充当の車両を狙いました。 . . . 本文を読む
宇和島にたどり着いて、宇和島の車庫を遠くから望遠で撮影していると、やがて乗車予定のトロッコ列車が車庫から出てきました。以前、宇和島からのトロッコに乗ったときはコトラ152462+キハ54による「清流しまんと号」でした。この列車は今も残っていて、シーズンによってはこちらが運行されますが、今回はキクハ32形によるトロッコです。コトラの時はトロッコの乗車区間が江川崎～土佐大正の16.2kmだけなんですが、キクハ32の時は宇和島～土佐大正の51.3kmを乗車できます。 . . . 本文を読む
四国旅行の2日目です。
朝は松山市駅近くのビジネスホテルを7時過ぎに出て、伊予鉄道の松山市駅に向かいます。歩いていたら、その松山市駅横にある伊予鉄道の本社前に「坊ちゃん列車」の名で知られる甲1形蒸気機関車のレプリカがありました。（本物は梅津寺パークにある） . . . 本文を読む
前回の続きです。
工場内の展示車両はだいたい見終わったので、今度は展示車両ではないけど、工場内にある貴重なものを見に行きました。
それが写真のこの車両、初代フリーゲージトレインです。なお、先頭車をきれいに撮るのが角度的に難しい場所にあり、この写真は塀の上にカメラだけ出して少々無理やり撮影してます。（中間車は工場内の別の場所にあった） . . . 本文を読む
台風一過の10月の3連休は四国へやってきました。
9月下旬の時点で四国へ行くことに決めたたため、本当は金曜日のサンライズ瀬戸で来たかったんですが切符が取れず、朝の新幹線で移動となりました。
早朝、新横浜から岡山に一番早く到着する「のぞみ99号」に乗車。自由席だったんですが、新横浜発車時点で自由席のほとんどが埋まっており、名古屋からは立席乗車している人も多かったです。岡山到着時までずっと立っている人もいたようです。 . . . 本文を読む
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