懐かしい鉄道写真 その１２（2005年1月11日〜1月26日）

相変わらず外出自粛要請中ですので、懐かしい鉄道写真の12回目です。

前回に引き続いて2005年1月の九州旅行時のものと、2005年1月26日に仕事で札幌に行ったついでに撮影した写真です。
このシリーズのルールとして、「現在は基本的に見られなもの」を元に掲載していますが、しばらく行ってない島原鉄道は残っているものもあるかもしれません。






早朝の諫早駅で撮影したキハ20形2連の加津佐行き列車。当時の島原鉄道の終点は加津佐で、キハ20形が現役でした。島原鉄道一般色と三本ヒゲの連結。キハ20 03は島原鉄道の自社発注車です



当時の南島原駅（現在の島原船津駅）で。サボの写真は加津佐行きだったのですが、実際は南島原止まりでした


南島原の車庫にいたキハ20形の国鉄一般色



現在は無くなった北有馬駅で。車両のキハ2550形は現役です


終点の加津佐駅駅舎。この時が最初での最後の島原鉄道の廃止区間（島原外港〜加津佐）訪問でした


たぶん雲仙普賢岳かと。島原鉄道の廃止区間での車窓です


南島原駅。現在は島原船津駅で、駅舎は建て直されて小さくなっています



トロッコ列車牽引用キハ20形「島鉄ハッピートレイン色」とトラ700形トロッコ。トラ700形は譲渡されて、現在は平成筑豊鉄道の門司港レトロ観光線で使用されています






南島原駅構内の撮影。キハ20形がけっこういたのですよね


こちらは端っこに泊まっていた救援車の貨車。ワム80001とヨ8001ですが、現存するのかどうかわかりません

ここからは、北海道の写真です


キハ183系「北斗」。キハ261系1000番台の増備で、一部が「オホーツク」「大雪」用に転用された以外は姿を消しました




スラントノーズのキハ183系は「とかち」です。キハ261系1000番台に置き換えられる前でした



DD51+24系25形「北斗星」。札幌到着が遅いので、早朝に飛行機で札幌へ行った方が早く着いてしまうんですよね



札沼線運用のキハ141系。札沼線では3、4連での運用が中心でした。一部が生き残って、室蘭本線で運用されています

こんなところです。
次回からは2/29-3/1での、今のところ最後の遠出になっている旅行シリーズです。

＜現在のシリーズ＞
懐かしい鉄道写真
懐かしい鉄道写真　その１（2004年3月13日〜3月27日）
懐かしい鉄道写真　その２（2004年3月28日〜4月18日）
懐かしい鉄道写真　その３（2004年4月19日〜5月4日）
懐かしい鉄道写真　その４（2004年5月5日〜7月24日）
懐かしい鉄道写真　その５（2004年7月25日〜7月27日）
懐かしい鉄道写真　その６（2004年7月28日〜8月29日）
懐かしい鉄道写真　その７（2004年8月30日〜10月4日）
懐かしい鉄道写真　その８（2004年10月5日〜11月6日）
懐かしい鉄道写真　その９（2004年11月7日〜11月13日）
懐かしい鉄道写真　その１０（2004年11月14日〜2005年1月9日）
懐かしい鉄道写真　その１１（2005年1月10日）

＜過去のシリーズ＞
懐かしい列車写真　デジカメ版
懐かしい列車写真　デジカメ版その１
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懐かしい列車写真　デジカメ版その１９
懐かしい列車写真　デジカメ版その２０

懐かしの列車写真　フイルム版
懐かしの列車の写真（フイルム版）　その１
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