前回までの記事で溜めていたネタを使い切ってしまいまして、穴埋め記事の定番、懐かしい列車写真 デジカメ版です。
ゴールデンウィークが明けてからというもの、仕事が極端に忙しい状態が続いていまして、ほぼ週休1日状態。時には13日間休み無しなんてときもありました。
秩父鉄道のイベントへ行った後は、大相撲の千秋楽を見に行ったくらいで、外出も買い物くらいしか行っておりません。
そういうわけで、ネタを使い切った時のために用意しておいたこのシリーズです。
今回は2003/10/31～2003/12/19までの写真です。10年近く前ですが、あまり懐かしいと言うほどの写真が多くなかったので、今回はやや写真が少なめです。
青い森鉄道701系。現在はモーリーラッピングの水色系に変わりましたが、当初は濃い青色系のラインでした
八戸駅で留置線上のE751系と789系「スーパー白鳥」
八戸駅での789系「スーパー白鳥」。私的にはこの当時の八戸乗り換えの方が好きでしたね。新青森までできてなくても全然かまわなかったし
ED79形重連の貨物列車。木古内駅での撮影です。今はもうほとんど運用が無いようで。懐かしいのカテゴリーからは少しずれますけど掲載しました
函館市電1000形。元都電7000形で、都電塗装になっていた1007号機です。1007号機は2007年に廃車され、3年前に同型最後の1006号機も廃車されました。最近、1006号機の車体が函館酪農公社で保存されることになりましたが、1006号機もこの都電塗装にされました
今でも現役の車両ではありますが、キハ141系の札沼線運用時の写真。まあ、1年前までは走っていましたので、懐かしいというほどではないですけど
781系「すずらん」。北海道専用の特急形電車として作られた781系も姿を消してだいぶ経ちました。末期もJR北海道塗装のままで引退したのがちょっと残念でした。国鉄色も見たかったなあ
懐かしいわけじゃないんですが、当時撮影した珍しい写真なので。キハ141系+マヤ34形2000番台によるマヤ検列車です。2003/11/2に苫小牧駅で撮影しています
711系。これも現役ではありますけど、現在は苫小牧に姿を見せることが無くなりました。なお、2014年度末に引退することが示唆されており、撮影するにも乗るにもお早めに
キハ130形。この時点で、すでに廃車されて解体される前の姿です。日高本線用に登場した軽快気動車でしたが、投入線区を誤った車両で、短命に終わりました
209系。京浜東北線時代ですね。E233系1000番台に淘汰されて、もう久しくなってきました
南武支線用101系。引退直前に鶴見線の鶴見駅で展示会を行った時の写真です。何度も乗ったけど、ついに秩父鉄道からも消える日が近づいてきたし、101系もいよいよ終焉ですね
鶴見線の103系と並んだ南武支線101系。浜川崎駅で接続する2つの路線ですが、2路線の駅の位置が異なるため、このように並んでいることは弁天町の車庫と、入出庫時くらいでしかありませんでした
三岐鉄道北勢線の270系。まだ近鉄から三岐鉄道へ変わったばかりの頃で、塗装がほとんど近鉄色だった頃です。下の写真は、2011年に三岐鉄道80周年記念の写真に応募して、しばらく車内掲載されていました
とまあ、こんなところです。
だんだんと、このシリーズも時間が進んで、次辺りは2004年に入りますかね。このブログの開始は2005年3月（初期記事は削除）なんですけど、初期はあまり写真も掲載していないし、2005年分くらいまではシリーズを続けても良いでしょうけど。
なお、カウンターについては、途中で機能が付いたので、本日時点での閲覧1,579,055PV、訪問者432,259IPというのが、いつからなのかは自分でも分かってません。多分、2006年11月以降ではあると思うんですが。
シリーズの記事はこちら
懐かしい列車写真 デジカメ版その１
懐かしい列車写真 デジカメ版その２
懐かしい列車写真 デジカメ版その３
懐かしい列車写真 デジカメ版その４
懐かしい列車写真 デジカメ版その５
懐かしい列車写真 デジカメ版その６
懐かしい列車写真 デジカメ版その７
懐かしい列車写真 デジカメ版その８
懐かしい列車写真 デジカメ版その９
懐かしい列車写真 デジカメ版その１０
懐かしい列車写真 デジカメ版その１１
懐かしい列車写真 デジカメ版その１２
懐かしい列車写真 デジカメ版その１３
懐かしい列車写真 デジカメ版その１４
懐かしい列車写真 デジカメ版その１５
懐かしい列車写真 デジカメ版その１６
懐かしい列車写真 デジカメ版その１７
懐かしい列車写真 デジカメ版その１８
懐かしい列車写真 デジカメ版その１９
ゴールデンウィークが明けてからというもの、仕事が極端に忙しい状態が続いていまして、ほぼ週休1日状態。時には13日間休み無しなんてときもありました。
秩父鉄道のイベントへ行った後は、大相撲の千秋楽を見に行ったくらいで、外出も買い物くらいしか行っておりません。
そういうわけで、ネタを使い切った時のために用意しておいたこのシリーズです。
今回は2003/10/31～2003/12/19までの写真です。10年近く前ですが、あまり懐かしいと言うほどの写真が多くなかったので、今回はやや写真が少なめです。
青い森鉄道701系。現在はモーリーラッピングの水色系に変わりましたが、当初は濃い青色系のラインでした
八戸駅で留置線上のE751系と789系「スーパー白鳥」
八戸駅での789系「スーパー白鳥」。私的にはこの当時の八戸乗り換えの方が好きでしたね。新青森までできてなくても全然かまわなかったし
ED79形重連の貨物列車。木古内駅での撮影です。今はもうほとんど運用が無いようで。懐かしいのカテゴリーからは少しずれますけど掲載しました
函館市電1000形。元都電7000形で、都電塗装になっていた1007号機です。1007号機は2007年に廃車され、3年前に同型最後の1006号機も廃車されました。最近、1006号機の車体が函館酪農公社で保存されることになりましたが、1006号機もこの都電塗装にされました
今でも現役の車両ではありますが、キハ141系の札沼線運用時の写真。まあ、1年前までは走っていましたので、懐かしいというほどではないですけど
781系「すずらん」。北海道専用の特急形電車として作られた781系も姿を消してだいぶ経ちました。末期もJR北海道塗装のままで引退したのがちょっと残念でした。国鉄色も見たかったなあ
懐かしいわけじゃないんですが、当時撮影した珍しい写真なので。キハ141系+マヤ34形2000番台によるマヤ検列車です。2003/11/2に苫小牧駅で撮影しています
711系。これも現役ではありますけど、現在は苫小牧に姿を見せることが無くなりました。なお、2014年度末に引退することが示唆されており、撮影するにも乗るにもお早めに
キハ130形。この時点で、すでに廃車されて解体される前の姿です。日高本線用に登場した軽快気動車でしたが、投入線区を誤った車両で、短命に終わりました
209系。京浜東北線時代ですね。E233系1000番台に淘汰されて、もう久しくなってきました
南武支線用101系。引退直前に鶴見線の鶴見駅で展示会を行った時の写真です。何度も乗ったけど、ついに秩父鉄道からも消える日が近づいてきたし、101系もいよいよ終焉ですね
鶴見線の103系と並んだ南武支線101系。浜川崎駅で接続する2つの路線ですが、2路線の駅の位置が異なるため、このように並んでいることは弁天町の車庫と、入出庫時くらいでしかありませんでした
三岐鉄道北勢線の270系。まだ近鉄から三岐鉄道へ変わったばかりの頃で、塗装がほとんど近鉄色だった頃です。下の写真は、2011年に三岐鉄道80周年記念の写真に応募して、しばらく車内掲載されていました
とまあ、こんなところです。
だんだんと、このシリーズも時間が進んで、次辺りは2004年に入りますかね。このブログの開始は2005年3月（初期記事は削除）なんですけど、初期はあまり写真も掲載していないし、2005年分くらいまではシリーズを続けても良いでしょうけど。
なお、カウンターについては、途中で機能が付いたので、本日時点での閲覧1,579,055PV、訪問者432,259IPというのが、いつからなのかは自分でも分かってません。多分、2006年11月以降ではあると思うんですが。
シリーズの記事はこちら
懐かしい列車写真 デジカメ版その１
懐かしい列車写真 デジカメ版その２
懐かしい列車写真 デジカメ版その３
懐かしい列車写真 デジカメ版その４
懐かしい列車写真 デジカメ版その５
懐かしい列車写真 デジカメ版その６
懐かしい列車写真 デジカメ版その７
懐かしい列車写真 デジカメ版その８
懐かしい列車写真 デジカメ版その９
懐かしい列車写真 デジカメ版その１０
懐かしい列車写真 デジカメ版その１１
懐かしい列車写真 デジカメ版その１２
懐かしい列車写真 デジカメ版その１３
懐かしい列車写真 デジカメ版その１４
懐かしい列車写真 デジカメ版その１５
懐かしい列車写真 デジカメ版その１６
懐かしい列車写真 デジカメ版その１７
懐かしい列車写真 デジカメ版その１８
懐かしい列車写真 デジカメ版その１９
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東海は、JRになる前の国鉄時代、関東圏（現JR東日本）で走っていた103系を大量に投入（当時は、移籍だと思いますが）。私が小学生の時です。以降、高校の通学から就職以降1999年12月までの約20年間、113系と共によく乗りました。
一昨年、京都へ行った時に奈良線で乗りました。懐かしさのあまり感動というか何ともいえないものがこみ上げてきて、それ以降、京都へ行く時、六地蔵駅近くにパーク＆ライドして、103系で京都駅へアクセスしてます。103系…、モーター音が何とも言えないです。今年3月のダイヤ改正後、京都へは行っていませんが、103系は…、？。
ところで7/27（土）、田切駅の清掃なんですね。15:30～とありましたが、朝早くよりは、ゆっくり行けるので考えてます。日帰りしますので車です（豊橋もしくは、塩尻・辰野経由の飯田線利用で、日帰りは厳しいです）。再会できたら良いのですが。
関西では奈良線、関西本線、阪和線、和田岬線などでまだ現役です。改造車で元車の雰囲気も薄いのですけど、播但線、加古川線にもいます。広島にもわずかですがいます。
あとは103系に見えないけど、福岡の103系1500番台もいますね。まだまだ、姿は見られると思います。
田切掃除は気が付いたら7/27の自転車イベントの前に設定されていました。
http://www.inacci.or.jp/iisaya/event2.html
まあ、ちょうど良いタイミングでしょう。お時間がありましたら、自転車イベントも含めてどうぞお越しください。
私も田切には行く予定です。自転車イベントはお見送り組ですけど。