ついに釧路まで道東自動車道が繋がった。
私の家から13キロ程北に「阿寒インター」が完成し今日から供用開始。
このインターから釧路市街までのルートは まだだが、とりあえず釧路はお祭り騒ぎだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/51/a36eafccb247066823303fac600b7978.jpg)
そのインターが通行開始となる1時間半前に、釧路市街地の北側に釧路外環状道路が開通した。将来的には道東道と接続して高速道の一部となる予定だ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/f9/9c5657f4bf2547e9784709592db69e22.jpg)
だから先ずこちらから走ってみようとルンバを誘って開通と同時の大名行列に加わった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/a6/65e97e72540818b9c16acfb977e3c80b.jpg)
見たことのない方向から見える馴染みの市街地を楽しみ、ユーターンして一往復。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/4d/2d7e9b7744f2d913012071c5d27eca2e.jpg)
続いて いよいよ阿寒ICへ行き、開通待ちの車列に加わった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/f0/b1b96f2cfd2ab7792593a5605301be41.jpg)
「こんな人口の少ない所に高速道路を通すなんて税金の無駄遣いだ」と思うかも知れないが牛は沢山いるのだ。
だからと言って高速道路を牛がノロノロ歩くわけではない。
牛乳や乳製品・それに魚やカニを高低差があり道幅も狭い一般道で運ぶよりは便利になる。
帯広への国道にはハイデッカーバスやクレーン車が通れない 狭くて古いトンネルが3つある。
通ることのできない大型車は、足寄から阿寒湖を経由して大周りをしていた。
それが50キロ以上も短縮されるのだから、運転手さんも肩の荷が下りることだろう。
新しい道路を泥だらけの車で走るのは失礼に当たるので、昨日家の前で洗車した。
冬場は使うことのなかったホースを物置から出して接続し、水を出したのだが凍っていたのだろうか、先端のノズルが飛んだ。
仕方が無いのでホースを持って洗車をしたのだが、とにかく冷たくてガマンとの戦いだった。
拭き取る前に凍り付いてしまったので、朝日に当てて溶かすことにしてそのまま車庫へ入れた。
今日は そのキレイになった車で開通直後の道を帯広まで走るのだ。
待っていろよぉ~、豚丼。
今日は「タレ 多め」にしてもらおうかなぁ・・・・・![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/panda_1.gif)
私の家から13キロ程北に「阿寒インター」が完成し今日から供用開始。
このインターから釧路市街までのルートは まだだが、とりあえず釧路はお祭り騒ぎだ。
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そのインターが通行開始となる1時間半前に、釧路市街地の北側に釧路外環状道路が開通した。将来的には道東道と接続して高速道の一部となる予定だ。
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だから先ずこちらから走ってみようとルンバを誘って開通と同時の大名行列に加わった。
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見たことのない方向から見える馴染みの市街地を楽しみ、ユーターンして一往復。
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続いて いよいよ阿寒ICへ行き、開通待ちの車列に加わった。
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「こんな人口の少ない所に高速道路を通すなんて税金の無駄遣いだ」と思うかも知れないが牛は沢山いるのだ。
だからと言って高速道路を牛がノロノロ歩くわけではない。
牛乳や乳製品・それに魚やカニを高低差があり道幅も狭い一般道で運ぶよりは便利になる。
帯広への国道にはハイデッカーバスやクレーン車が通れない 狭くて古いトンネルが3つある。
通ることのできない大型車は、足寄から阿寒湖を経由して大周りをしていた。
それが50キロ以上も短縮されるのだから、運転手さんも肩の荷が下りることだろう。
新しい道路を泥だらけの車で走るのは失礼に当たるので、昨日家の前で洗車した。
冬場は使うことのなかったホースを物置から出して接続し、水を出したのだが凍っていたのだろうか、先端のノズルが飛んだ。
仕方が無いのでホースを持って洗車をしたのだが、とにかく冷たくてガマンとの戦いだった。
拭き取る前に凍り付いてしまったので、朝日に当てて溶かすことにしてそのまま車庫へ入れた。
今日は そのキレイになった車で開通直後の道を帯広まで走るのだ。
待っていろよぉ~、豚丼。
今日は「タレ 多め」にしてもらおうかなぁ・・・・・
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