中央区のシンボル橋「中央大橋」より東京スカイツリーを撮る！！

隅田川に架かる橋で東京都道463号上野月島線中央大橋支線を通す橋「中央大橋」はある。橋名は中央区のシンボルとして架橋したことから付けられた。西岸は中央区新川2丁目、東岸は中央区佃1丁目に架けられている。隅田川の数ある橋の中で二番目に新しい橋で平成5年(1993)竣工、橋の概要は二径間連続鋼斜張橋で橋長は210.7m、橋幅は25m。特徴は張橋である。隅田川はフランスのセーヌ川と平成元年(1989)に友好河川を提携しており「中央大橋」を架橋にはフランスのデザイン会社に設計している。橋の奥にはこれまた東京のシンボル「東京スカイツリー」の雄姿を拝むことができる。もう一つの魅力は夕刻から夜10時迄、白色の水銀灯と暖色系のカクテル光でライトアップされることである。(1902)

日本一の連続トラス橋「生月大橋」を渡る～撮る！！

平戸市の平戸島と生月島を隔てる「辰の瀬戸」平成3年(1991)に開通した道路橋（トラス橋）「生月大橋」はある。この橋の完成で離島だった生月島は平戸島と平戸大橋を通じて九州本土と繋がった。この橋梁の形式は3径間連続曲弦下路鋼トラス橋、橋長は960m、最大支間長は400m、幅員は6.5m、桁下高は31.0m、総工費は約45億円。開通時中央の最大径間400mは3径間連続トラス橋としては世界一の長さを誇り社団法人土木学会の1991年度田中賞を受賞した。橋脚部が山のようにせり上がり潮流の飛び散る白い水しぶきがライトブルーの「生月大橋」との美しいコントラストを創り出している。公園には土産品店、多目的広場、散策道などがあり、隣接地には「生月町博物館」もある。「ほっとひと息をついた」事からついた「生月」のシンボル＆スポット(道の駅)となっている。(1611)

鏡川に架けられているアーチ橋「幸橋」

平戸市岩の上町の鏡川に架かるアーチ橋（石橋)で国の重要文化財に指定されている「幸橋」（さいわいばし）はある。平戸がオランダとの貿易港として栄えた頃の石造り技術を継承したものとして重要な遺構であり、別名「オランダ橋」と言わている。この橋の形式は石造単アーチ橋で橋長は19.8m　、幅員は5.2mの橋で平戸藩主雄香公が平戸の石工達に造らせたもので元禄15年(1702)に完成した。平戸の中心街を流れる鏡川には橋が架けられておらず両岸を船で連絡していたが、寛文9年（1669）に平戸藩主松浦鎮信により初めて木造の橋が架けられ、長年の不便が解消したことを祝って「幸橋」の名がついた。とにかく城下町平戸を象徴する橋であり、アーチが美しく異国の橋のようなエキゾチックさがある。(1611)

雄大な4連アーチの「めがね橋」は紅葉衣を纏いつつ！！

安中市松井田町坂本地内の横川－軽井沢間に「めがね橋」と呼ばれている「碓氷第三橋梁」はある。この橋は明治25年(1892)に完成したレンガ造り4連アーチ橋で、長さは91m 高さは31m あり国内最大規模である。現在は信越本線アプト式時代の廃線敷を利用した遊歩道「アプトの道」として橋上を歩く事ができる。「めがね橋」の少し先で下車、坂を下りていくと雄大な4連アーチの「めがね橋」眼前に迫ってくる。真下から見上げればその造りの凄さ美しさが伝わってくる。橋の左側より坂を上り橋の上に立つと両サイドに赤、オレンジ、黄色、緑のラデーションとなった広がった紅葉絵巻と青い空のコントラストが綺麗に映える異次元の光景を創り出している。鮮やかな紅葉衣をま纏い静かに佇む重厚な「めがね橋」は思わず息を呑む美しさにうっとりするばかりである。(1611)

全長410mの鉄道橋「相模川橋梁」を撮る！！

「相模川橋梁」は小田急小田原線・厚木駅～本厚木駅間にある相模川に架かる橋で全長は410mの鉄道橋である。1971年7月より使用開始（旧鉄橋は1972年3月撤去）。旧軌道の名残として相模線との交差部分とホームの小田原よりで道路と交差する箇所にコンクリート製の橋脚が残されている。本橋の形式は中間部は単純下路平行弦ワーレントラス式鉄道橋が6径間連続しているがトラス構体の上部を鋼材で接続のため遠目には「連続トラス橋」に見える。いつもは電車の中より目にする「相模川橋梁」を真下よりファインダーを覗くとその大きさに圧倒され、形状が手に取る様にわかる。すぐそばには最近開通した「圏央道」が跨る「相模川橋梁」～「相模川」の先には本厚木の街が広がる。(1607)