藪から棒

　　　　　　　　　　　　

なんだかなあ。

いちば かけお

かぶと系の方で、つとに有名である。

本日の価格変動について、
「米國のなんとか指数がどうしたから」とか
「為替のそーばがどうだったから」とか
実に的確な回答をする。
（売り買いするヤツは、いちいち「○○だから売ります／買います」なんて理由は云わないのだ）

ならば、セリ開始前に聞けばよさそうなもんだが、
そこはそれ「お達し」があり、そうもいかないらしい。

曰本橋近辺に、小さな黒板を立て、
踏み台に載って、お話をされているのだ。

詳細が知りたいときには、
「ある銘柄だけ」だと１００円
「その日通し」で５００～１０００円で、
ヒミツの情報が書いてある、小さな紙をもらえる。

儲かったら、祝儀をキルのがスジだ。
すんと、かけおをぢさんが、黒板に貼ってくださる。
「さー、またまた大当たり」などとも云われるかもしれない。

えんま様のお使けーよ

ちゅどーん　ばっさ ばっさ ばっさ ばっさ

おれさまの
例えば、本名を忘れたり
例えば、「号」の由来について奥に虚言を弄したり

血もナミダもねえ　てめーら鬼畜の大悪党
十万億土の冥土の使者が
ヤミに裁いてジゴクに送る

らじの牙　さんじょーーぉう

ぴしんぴしん　しゅばしゅば

らいらいららい　らいららい　らいらいららい　ふうー

ぱんぱんすぱぱん

ぶうーんっ　ぶうーんっ　ぱいぱいぱいぱいぱい

どさっ　どさっ

ふんふんっ
ちゃっつ

さあー　買ったかったーい

由来

「らじお」は「号」だ。

ハンドルとおもっているヒトも多いだろうが、
三十数年に亘って用いられていて、
朋友たちは、みな「らじお」と呼ぶ。

元々、アマチヤ無線のときについたもの。

呼出符号（コールサイン）つーのがあって（現在は「識別信号」というケンモホロロな名称になってるが）
おれのは
ＪＫ１○○Ｒ　　である。
免許された順に機械的に付されるものだ（クルマのナンバー方式とほぼ同じ）。
従来は二重に付されることはなかったのだが、符号が逼迫してしまい、
今では無線局免許更新をしないと、他のヒトに付されたりする、らしい。

「アサヒのア」とかあるよね。
電信を送稿するときに用いたり、無線通信で聞き間違いがないようにするために開発されたもので、
和文通話表（無線局運用規則記載）により、制定されている。

欧文にもあり、Phonetic code つーな。
Alpha
Bravo
Charlie
とかね。
特に呼出符号を送る際には、間違いがないように Phonetic code を使う。

この中で、
「Ｊ」は、「Juliet」が正しいのだが、無線で使うときには「Japan」が用いられる。
日本の呼出符号の頭には「Ｊ」が付くから（ふつうはね）
「Juliet」よりも「Japan」のほうが、しっくりするでしょ。

同じく
「Ｒ」は、「Romeo」なんだけども、無線なので「Radio」を使う。


ある日、短波通信をしていたら、21Mhz帯にAMでCQが出ていた。
四国のＯＭさん（ベテランの無線家への敬称）だった（二文字コールなんだぜ！　AMもシブイふつうSSB）。
コールも覚えているが、諸般事情で云わないけど。
（関東→四国はカンタンに通るのよね、電離層だの電波伝搬の関係で）
その方がおれのコールを「Japan Kilo One ○○ ○○ ラジオ」つったんだよね。
すごくシンセンでさあ。

かちょーさん（当時は学生だったが）に、
「あのさあ、気取ってレイディオなーんつってるけど、ラジオだよなあ、ほんとは」
「そーいえば、そうだなあ」
「じゃあおれ、これから「ラジオ」使うわ」
となり、以後交信のたびに、おしまいの「Ｒ」は「ラジオ」つっていたのだ。

そこから、無線ではコールではなく、いつのまにか「ラジオ」がおれの呼び名となり、
（通信の中で「ラジオはゐるか？」とかね。正式な呼出符号はちゃんと使うけど）
そのまま、通常の会話でも「らじお」が呼称として使われることになった。


以来、おれの「号」は「らじお」である。

高座

時間指定があって、例えば１０分だとすると、９分４５秒位でつくっておく。
現場では、聴衆がいるので反応時間がかかり、これでぴったりとなる。
時計が、寄席のように見えればベストだが、
まー見えなくても、つくっておけば５秒とくるわない。

すべてのクスグリも、つくり込むのであって、すべて計算ずくだ。

時計を見ながら、幾度も稽古する。

おもわぬところでウケルこともある。
「どーもこの」などと云えばよろしい。

この時間コントロールがきくのは１５分までであり、
例えば４５分とかの長講になると、トウシロにはムリ。
そのときには、緩衝区間をもうけておく。
途中に資料の説明などをはさみシノグわけだ。

すべてカケステであって、もったいない気もするが、
だからといって、川柳師ではないから、同じことはやらない。

稽古の場面は、聴衆は見るべきではない、のであろうなあ。

車窓

母の里に車でいく。
往事は１時間半かかっていた。

当時片側一車線の国道であり、助手席のおれはヒマである。

前を行くトラックの、運転しているおにいさんが、助手席のおにいさんをヒジで突っつく。
助手のおにいさんは、うしろの窓ごしにふりかえる。

おれが手をふると、おにいさんも手をふってくれる。

そのうち、おにいさんがお菓子を出して、おいしそうに食べて見せる。
おれも母に云い、お菓子を出してもらい、これ見よがしに食べて見せる。

こんなことを１０分ほどした。

おにいさんたちのクルマは、左に折れてゆく。
父が「ぷっぷ」と音を出す。
おにいさんたちのトラックも「ぷっぷ」といいつつ遠ざかる。



自分で運転するようになって、１０年ほどしてからか。

例えば、
高速道路を走行中に、上の陸橋で手を振っている少年達を見る。
すばやく、前を２、後ろを９見張り、安全を確保したのち、
少年達に手をふる。
１～２秒くらい。
陸橋の上で、ぴょんぴょん跳びはねるのが見える。
直後、陸橋をくぐり抜ける。
ミラーで見ても、上だから見えない。


汽車に乗っててもある。
東海道線の４人がけシートへ後ろ向きに座っている。
正面に友人が座る。
なにかしゃべっていて、ふと横を見ると、
併走する京浜東北線のドアー付近に立っている制服の女子高生が、東海道線に手をふっている。
東海道線は優速だから、京浜東北線を追い抜いているのだ。
とっさに見張り、安全を確保したのち、手をふる。
２～３秒くらい。
ドアのむこうで、ぴょんぴょん跳びはねるのが見える。
同時に京浜東北線を追い抜く。
向かいの友人には見えず「ナニやってんだ」と問う。
かくかくでと説明すると、くやしがっていた。


おにんさんたちへの恩がえしだとは、云わなかった。

ハミガキ粉

いなかに行ったら、井戸端に略直方体形状の缶入り粉がおいてあった。
これぞ「ハミガキ粉」だ。
みなで歯ブラシを突っこんで共用するわけで、当時でも相当にショック。

後年、近所の店で「スモ力」なる缶入りの粉を発見。
いなかで見たのと、同様の缶（だったとおもうが、円筒形だったかもしんない）。
ただちに購入。

ヤニトリを目的としたもののようだった。

長所：おもしろいこと
短所：すぐに湿気て固まること
　　　：やっぱ個人専用とせざるを得ないこと

だから、チューブ入りが主流になったのだろう。
結局、使い来ることができなかったもん。

到来物

お客様からいただいた。

おいしゅうございます。

七月十六日及び十七日

十六日
外で深酒をしる。
機嫌がよくなり、そのままパチソコ屋に逝くと大当たり。
（大当たりの詳細は不明。「大当たり」の事実のみ）
帰宅。
愚妻に
「あんた、こんなよっぱらってもー」
などと小言をくうが、どこ吹く風。

十七日
みなで散歩をしている。
ゴルフ練習場のような体裁のところがあった。
散弾銃の射撃場なのだ。
「じゃあちょっとやってみるよ」と、いとーさんが云う。
失中である。
「こーやるんだよ」と、がらさん。
二枚のクレーが向こうへ出て行く。
（「ここダブルトラップなのか」とわかる）
クレーが交差するあたりに初矢を放つ。
一発で二枚を射る。
「うおー」と、みなで歓声をあげる。


つーのが起きがけの夢なのだが、
識者、判断してくれ。

異人さん

かみさまのありがたいお話を不定期に出張広報するの異人さん。

けっこうスピードが早いから、なかなか撮ることが出来なかった。
お声がしたのでマッハで撮影。


威風堂々の進軍である。

異人さん拡大


基本はテープによるお知らせなのだが、
気が向くとテープに「合いの手」をいれてくれる。
「江束区のみぃなぁさーん。きこえまーすかぁー。あなかがたはあらかじめ定められたジゴクへおちるのでーす」
などと、地域限定のオドシをかけることがあって、気が抜けないのだ。