またや！

こないだ、スクーピーのウインカーを換えことした時にたまたま見てもうた不具合箇所。

シートロックワイヤー、へてから冷却水リザーバータンクのゴムホースの二ヶ所や。

ワイヤーのシート側がほちけて来とる。

 

 

メットインの中にセンタースタンドロックのレバーがあるさかい、ワイヤーが切れてもうたら本体をいのかされへん。

へんで、こっちゃがリザーバータンクや。

 

 

ゴムホースのくびれたとこが裂けとる。

このまんまでもラジエターの内圧が上がったら、冷却水はタンクへ帰りょるけんど、負圧になってもラジエターに補充しょれへん。

今まで、エンジンをよう焼かなんだこっちゃ。

ウインカー修理の時にラジエターキャップを開けたら、コアの通路が見える程減っとったわ。

 

こいつがさらっぴんのワイヤーや。

 

 

換えことすんには、カウルを外すんやけど、ここまで丸裸にせなならん。

 

 

ワイヤーはシートロックのとっから、キーシリンダーのとこまで来とる。

 

 

キー側はアウターに鉄パイプが被っとるんで、外しにくい。

ハーネスが邪魔や。

フレームの隙間を這わして換えこと終了。

ほんで、こっちゃがシートロック側。

 

 

次は、タンクや。

 

 

例のホースや。左っ側がさらっぴんで、右が裂けとる。

 

 

ホースの取り回しにあんまし余裕があらへんようで、裂けた原因の一つやろう？

 

換えこと終了。

 

 

以前、20km程走っただけやのに、なんやら警告ランプが灯いたことがあったさかいなぁ。

今回の修理で気付いて良かったよかった。