やいと据えたろか！ その１３

加工したシリンダーを元どおり組んだとこで、セッチングにかかった。

とりあえずは、前のまんまのデッチングで走ってみた。

WR45gのまんまでは、6500rpmまではとろいが、いきなし最高速を5km/h更新した。回転数も+400や。

「スイフトレーシング」さんの勧めで、センタースプリングを3%UPのやつにかえことした。

結果は、セッチング方法が悪いんか、WRを重たしても、もひとつや。らちがあかんさかい、ノーマルに戻してし直し。
 
WRは4.5~10gまでを0.5g刻みで、MJは#80～110まで、SJは#40～60までを揃えた。 
 

WR、MJをうちで交換、テストコースの往復でやってたけど、じゃんくさいさかい、お地蔵さんの軒先を借りて現地で作業。

工具一式を積んで、WR、MJの交換をやった。

ポート加工後は、ちょっとだけましになった気がするけど、もひとつや。もっと劇的に変わると期待してたんやけど・・・