ペットマークが可愛い！

救難艇に付けられているペットマーク。このデザインが秀逸でして、仕事の内容を表しつつつも、結構可愛く描かれています。丸っこくて目が付いていれば、とりあえず可愛く見えるという動物の心理を衝いていますね（マテ

鳥なんかは、卵見ると可愛くて可愛くて仕方ないそうですしｗ　赤ちゃんが共通して丸っこいのは、保護効果を狙った物だと聞きます。でも、ワニの赤ちゃんやカマキリの赤ちゃんは、赤ちゃんの頃から親と同じ形なので、如何な物かと感じたりもしますけどね

助けに行く船

潜水艦が海底に沈んでしまうと助けに行くのも大変です。最大潜入深度は非公表ですが、700mは潜れますから助けに行く船も対応できるように造られている筈です。とうぜん、この潜水艇もどこまで潜れるのかはナイショです。
潜水のスペシャリストが乗り込んでいますので、結構特殊な仕事を担当している艦なのです。ウェットスーツも展示されていましたが思ったより薄手でした。潜水服は別にあるのでしょうけどね。

ハッチのある部分にくっついて、そこから乗員を救います。しかし、潜水艦は機密の塊であるために、ちょいと問題が生じる事もあるのです。それは、外国の潜水艦を助けに行く場合です。恐らく、日本と同盟関係にある国は救難要請をするだろうし部隊を受け入れるでしょうが、中国・ロシア等の国は断るでしょう。
潜水艦の乗員は選抜で決まるようですが、何かあっても助かる可能性のある装備が有るのと無いのでは、随分安心感が違うはずです。

そうこうしていると

艦艇公開を待っていると、なにやら懐かしいエンジン音が。呉市営バスが誇る「ボンネットバス」がやって来ました。しかも、廣嶋ホームテレビのスタッフが乗車しています。近日中に放送されるでしょう！　オイラは当然映ってませんｗ

実は、このボンネットバス。オイラが中学生の頃までは路線バスとして運用されていたんです。毎週土曜日の13時頃だったかな。わざわざこのバスに乗るために、音戸ノ瀬戸待機所まで歩いていき、時間まで待って乗って帰るのを楽しみにしていました。プラモデルも出ていますがシートの配置がデタラメなのです。正解はベンチシートなんですよ。横向きに座るアレです。
時速50km/hも出すと、会話不能なくらいの轟音でしたね。車掌が乗っているというのも印象的でした。「降ります！」と宣言すると、車掌さんが「ビッビ！」とブザーを鳴らし、運転手が「ガッガ！」と返します。当然、当時は運転手・車掌共に男性職員でした。

当時3台残っていたボンネットバスも、部品採りとして分解されたりしまして、現在ではこの1台のみとなってしまいました。地元観光周遊バスとして運行されています。今は、車掌は女性の方が担当されています。

海上自衛隊呉基地艦艇一般公開日 「ちはや」 の巻

昨日今日と腰そのものの痛みは随分薄れ、神経痛は残る物のコルセット装着で普通に近い感覚で歩けるようになってきました。しっかり横になって我慢していましたので、そろそろ起きあがってウロウロしてみなくちゃなりません。それに、少々歩き回って翌日に強い疲労や痛みが残らなければ、仕事にも行きたいですしね。

さて、海上自衛隊呉地方隊では広報活動の一環として、毎週日曜日に艦艇の一般公開を行っています。ごく限られたスペースしか見せて貰えませんが、これは近年見学希望者が非常に多いための措置です。中には、常識の無い人も結構いますから、引率と案内を行う担当者さんは大変です。
今日は、潜水艦救難艦「ちはや」です。練習護衛艦が公開艦を担当することが結構多いのですが、他の艦艇公開日に当たった人はラッキーですね。オイラは地元なので比較的行きやすいのですが、遠方からツアーで来ている人も多いですからね。

403「ちはや」の左隣にいる輸送艦は、4171「ゆら」です。実は呉の隠れキャラでして、艦としては最も少人数で運用されます。揚陸可能ですが、戦車は積めません。重量的に無理なんです。姉妹艦の4172「のと」は見たことが有りません。「のと」は艦名にちなんでかどうかは知りませんけど、舞鶴所属です。

今回の主役は「ちはや」なんですけど、「ゆら」の事も思い出してやってください