将来宇宙輸送システム（ISC）は、米ウルサメジャー・テクノロジーズ（UM） と協業し、再使用型ロケットを開発するASCA-1（アスカ-ワン）プロジェクトを始動するとともに、米国法人シリウス・テクノロジーを設立する。
ISCは、宇宙往還を可能とする輸送システム実現の第一歩として、再使用型ロケットによる人工衛星打ち上げサービスを目指している。既に文部科学省SBIRフェーズ３事業「民間ロケットの開発・実証」の採択を受けており、現在、2028年3月までの人工衛星打上げ実証に向けた研究開発に取り組んでいる。
今回、同プロジェクトを通じて開発する再使用型ロケットの名称を「ASCA-1（アスカ-ワン）」と定め、段階的に有人宇宙飛行に挑戦する開発ロードマップを策定した。
あわせて、米国のロケットエンジン開発企業である米ウルサメジャー・テクノロジーズ（Ursa Major Technologies（UM）と連携して、日米のスタートアップ企業同士が連携した再使用型ロケットの開発を行う。再使用型ロケットの開発に向けて、日米ロケット開発ベンチャー同士が連携する試みは、同プロジェクトが日本初となる。
同連携を通じて、UMが製造販売するロケットエンジン「HADLEY（ハドレー）」をISCが購入し、米国内での飛行実証を通じて得られたデータの共有を通じたエンジンの改良など、日米ロケット開発ベンチャー同士が連携して宇宙産業をさらに発展させることにしている。
ISCは、宇宙往還を可能とする輸送システム実現の第一歩として、再使用型ロケットによる人工衛星打ち上げサービスを目指している。既に文部科学省SBIRフェーズ３事業「民間ロケットの開発・実証」の採択を受けており、現在、2028年3月までの人工衛星打上げ実証に向けた研究開発に取り組んでいる。
今回、同プロジェクトを通じて開発する再使用型ロケットの名称を「ASCA-1（アスカ-ワン）」と定め、段階的に有人宇宙飛行に挑戦する開発ロードマップを策定した。
あわせて、米国のロケットエンジン開発企業である米ウルサメジャー・テクノロジーズ（Ursa Major Technologies（UM）と連携して、日米のスタートアップ企業同士が連携した再使用型ロケットの開発を行う。再使用型ロケットの開発に向けて、日米ロケット開発ベンチャー同士が連携する試みは、同プロジェクトが日本初となる。
同連携を通じて、UMが製造販売するロケットエンジン「HADLEY（ハドレー）」をISCが購入し、米国内での飛行実証を通じて得られたデータの共有を通じたエンジンの改良など、日米ロケット開発ベンチャー同士が連携して宇宙産業をさらに発展させることにしている。
トータル
