九州新幹線「みずほ」： 大阪－鹿児島３時間半 １５秒で完売の人気 ３月１２日に全線開通 海外観光客も

今朝のＧｏｏニュースに、「九州新幹線1番列車、1分で完売」という記事がありました。
（http://news.goo.ne.jp/article/jiji/nation/jiji-110212X599.html参照）

九州新幹線の最初の列車の座席が、昨日、発売され、１５秒で全席が完売する人気だったのだそうです。

時事通信の２月１２日の記事です。

大阪－鹿児島を最速で結ぶ新幹線は、「みずほ」なのだそうです。

大阪発の１番列車の座席は約１５秒で、鹿児島発の１番列車は約５０秒で完売してしまった　　ということです。
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「九州新幹線」のニュースは、関西のテレビニュースでも伝えていました。
（この連休は関西に来ています）

親戚の方たちとテレビを見ていて、「大阪から３時間半で、鹿児島に着く」と伝えていて、「３時間半で着くの？速いなー」との感想でした。

朝の新幹線に乗れば、お昼ごはんは鹿児島で食べられる、日帰りで観光に行けそうだと、話は続きました。

関西の人にとって、鹿児島（九州）が身近に感じられた様子でした。

「九州新幹線」で見てみると、

「九州新幹線「つばめ」のサイトが最初に出てきました。
（http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/index.jsp参照）

「つばめ」は、九州内を専門に走る新幹線なのだそうです。

「ＴＵＢＡＭＥガイド」をクリックすると、「博多－鹿児島を、最速２時間１２分」とあります。

ルートは、博多－鳥栖－熊本－新八代まで「リレーつばめ」、新八代－鹿児島は新幹線「つばめ」となっています。

現在は、新八代の駅で、乗り換えるようです。

博多－新八代は、新幹線でないのはなぜなのでしょう？
これから工事をする？　線路の規格が違うから？


「九州新幹線　博多－新八代」で検索してみました。

「九州新幹線 - Wikipedia」とウィキペディアが最初に出てきました。

鹿児島ルートは、博多 - 鹿児島中央間を結ぶ、新幹線規格（フル規格）の路線である。

既に新八代 - 鹿児島中央間が開業している。
博多までの全線開業は２０１１年３月１２日の予定。　　と書かれていました。


３月１２日（１カ月後）に、Ｎ８００系の「つばめ」で博多－鹿児島が可能になるのですね。
同時に、山陽新幹線から乗り入れるＮ７００系「さくら」「みずほ」も、直行が可能になるのでした。

これなら、鉄道ファンでなくても、乗ってみたいと思うでしょう。

海外からの観光客も、九州内の観光に、よりアクセスが便利になりそうです。