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KTMを知る人なら直ぐにそれと分かる強烈なインパクトを持つ「RC250」です。
兄弟車に「RC125」と「RC390」があります。
その中でちょうど良いのがこの「RC250」なんですよね。
車検不要で、とにかくよく走ってくれます。
さらに装備も優れていて、全てBOSCH製でかためられています。
エンジンは水冷式4スト単気筒DOHC4バルブで排気量が248.8cc。
最高出力は31psで6速MT、
BOSCH製電子制御フューエルインジェクションとの組み合わせとなっています。
ガソリンタンク容量は10リットルで市街地での平均燃費は約25km。
1回の給油で走れる航続距離が約250kmという計算になります。
タイヤサイズはフロント110/70ZR-17、リア150/60ZR-17。
スチール製ながら強力な剛性を誇っているフレームに倒立フォーク、
前後BOSCH製のディスクブレーキを標準装備しています。
新車価格は626,200円(税込)、
250ccクラスとしては多少お高いですが、それだけの内容が詰め込まれていると思います。
乾燥重量がは147kgと軽く、単気筒ながら高回転型で10万回転まであっという間です。
国産の250ccパラツインとほぼ互角といったところですね。
この「RC250」の良さは走りだけでなく、
見てすぐに「KTM」のバイクだという強烈なインパクトです。
オレンジにホワイトのカラーリングがさらにそれを盛り上げてくれますしね。
KTMはモトクロスバイクを主軸としたバイクメーカーなので、
「RC250」の設計もモトクロス寄りになっています。
いわゆる「マスの集中化」が強固なんですよね。
それだけに車体バランスが良く、コーナーリングの性能も非常に高いものになっています。
新車で購入するとなると「KTMジャパン」で直接購入することも可能ですし、
最寄りの大型販売店(レッドバロンなど)でも買うことができます。
軽くて速く、車検不要。
インパクトも強く外車なので、とにかくKTMが素晴らしいと思える人には超オススメです。
確実に元は取れると思いますよ!(笑)
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