半減する413系

JR北陸本線の普通電車として走る413系交直流近郊型電車は、新造された車体に廃車された471・473系の台車、床下機器、シート、空調などを再利用して昭和61（1986）年、国鉄時代に登場した車両です。

↑413系電車は、11編成が誕生し、現在も11編成が走っています。

11編成のうち、5編成が第三セクター「あいの風とやま鉄道」へ譲渡されます。

この413系11編成の中の2編成は、サハ455を先頭車改造されてクハ455-700を組み込んでいます。

←金沢 　　　　 直江津→

B04　クハ455-701＋モハ412-4＋クモハ413-4
B11　クハ455-702＋モハ412-101＋クモハ413-101


↑先頭車両は、クハ455-701（2ドア）のB04編成

↑クハ455-701

↑反対側は、クモハ413-4（3ドア）のB04編成

↑B11編成

↑B11編成のクハ455-702

この2編成（B04とB11編成）は、第三セクター「あいの風とやま鉄道」へ引き継がれずに、475系10編成とともに姿を消す運命になるそうです。

では。