日本海縦貫線を約半世紀に渡り、走り続けていたEF81が終わりに近づいているそうです。
3月12日~13日に最後の運転となる寝台特急トワイライトエクスプレスの牽引機としても活躍していますが、JR貨物・富山機関区のEF81は、わずか11両まで減少しています(最盛期は47両)。
その中で、更新機ながらも白帯のないローズピンクの原色塗装のEF81 729(更新前は129号機)は、人気の車両です。
冬の青春18きっぷの最終利用日に北陸本線に乗っていた時に、このローピンのEF81 729が牽引した貨物列車が通過したのを見て、感激してしまいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/df/29c657fb15a9fb977d2d8bdfc76a6ca6.jpg)
↑ローピンEF81 729牽引の貨物列車。
では。
3月12日~13日に最後の運転となる寝台特急トワイライトエクスプレスの牽引機としても活躍していますが、JR貨物・富山機関区のEF81は、わずか11両まで減少しています(最盛期は47両)。
その中で、更新機ながらも白帯のないローズピンクの原色塗装のEF81 729(更新前は129号機)は、人気の車両です。
冬の青春18きっぷの最終利用日に北陸本線に乗っていた時に、このローピンのEF81 729が牽引した貨物列車が通過したのを見て、感激してしまいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/df/29c657fb15a9fb977d2d8bdfc76a6ca6.jpg)
↑ローピンEF81 729牽引の貨物列車。
では。