今日1月31日は、「路面電車の日」です。1895（明治28）年1月31日に、日本初の路面電車が京都で開通したんだそうです。
群馬県内にもかつて路面電車が走っていました。
東武鉄道伊香保軌道線です。
高崎線（高崎駅前～渋川新町間）、
前橋線（前橋駅前～渋川駅前間）、
伊香保線（渋川駅前～伊香保間）の3路線から成り立っています。
明治時代に馬車鉄道として開業し、その後に東京電燈を経て1927年（昭和2年）に東武鉄道の路線となりました。
伊香保温泉には、かつて伊香保線を走っていた27号車が展示されています。
↑伊香保温泉に27号車が保存展示されています。
↑伊香保行きは登るので、トロリーポールを上げて電気の力を利用して走ります（電気エネルギーを運動エネルギーに変換！）。澁川行きは下るので、ポールを下げて惰性とブレーキの制御だけで走ったそうです（位置エネルギーを運動エネルギーに変換して走る！）。
しかし、道路整備されると、大型バスに利用者が移り、1956年（昭和32）年12月28日（金）に廃止され、群馬から路面電車がなくなりました。今年で廃止60年を迎えます。
では。
群馬県内にもかつて路面電車が走っていました。
東武鉄道伊香保軌道線です。
高崎線（高崎駅前～渋川新町間）、
前橋線（前橋駅前～渋川駅前間）、
伊香保線（渋川駅前～伊香保間）の3路線から成り立っています。
明治時代に馬車鉄道として開業し、その後に東京電燈を経て1927年（昭和2年）に東武鉄道の路線となりました。
伊香保温泉には、かつて伊香保線を走っていた27号車が展示されています。
↑伊香保温泉に27号車が保存展示されています。
↑伊香保行きは登るので、トロリーポールを上げて電気の力を利用して走ります（電気エネルギーを運動エネルギーに変換！）。澁川行きは下るので、ポールを下げて惰性とブレーキの制御だけで走ったそうです（位置エネルギーを運動エネルギーに変換して走る！）。
しかし、道路整備されると、大型バスに利用者が移り、1956年（昭和32）年12月28日（金）に廃止され、群馬から路面電車がなくなりました。今年で廃止60年を迎えます。
では。
