東武伊勢崎線の上り電車「区間急行 浅草ゆき」では、平日朝、館林駅から北千住駅までの7本は10両編成で運転しています。そして北千住駅では後ろ4両を切り離して前6両が浅草駅へ向かいます。
3月16日(土)のダイヤ改正(平日ダイヤは3月18日から)から区間急行浅草ゆきの10両編成が8両に減車され、北千住駅の切り離し作業は廃止になり8両で終点の浅草駅へ向かいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/7b/c756b2cd91e6da0f572d4bc608e0cb6f.jpg)
↑平日朝の館林駅の表示「区間急行 浅草 10両」は、3月18日からは「8両」へ減車。
館林駅から区間急行 浅草ゆき10両編成発車時刻
6:11、6:18、6:28、6:36、6:46、6:54、7:04(北千住止り)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/6c/9cade8045dac8fb2c18add006c9d6ab8.jpg)
↑太田始発の区間急行浅草ゆきは館林駅で後ろに4両増結します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/fb/5217ad2b9b6aee50ee9feeb18fffa65f.jpg)
↑東武初のシングルアーム式パンタグラフ搭載の10050系11267F(2両)など4両の増結作業中の館林駅
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/4c/aa86af7981ead9ab7a76b8606405e983.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/6f/30e27f26a634a3388c7bf854bd5a89a3.jpg)
↑もしかして館林駅での増結作業も廃止?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/b6/7d73932d4de357ee285ae3213b036ba7.jpg)
↑北千住駅到着後、後ろ4両を切り離し(この作業は3月15日が最後)↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/de/4f6bfe8450e40a9c6edae8c06e22d33e.jpg)
↑切り離し作業中
また南栗橋から10両運転となる区間急行浅草ゆき4本も8両へ減車されます。
では。
3月16日(土)のダイヤ改正(平日ダイヤは3月18日から)から区間急行浅草ゆきの10両編成が8両に減車され、北千住駅の切り離し作業は廃止になり8両で終点の浅草駅へ向かいます。
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↑平日朝の館林駅の表示「区間急行 浅草 10両」は、3月18日からは「8両」へ減車。
館林駅から区間急行 浅草ゆき10両編成発車時刻
6:11、6:18、6:28、6:36、6:46、6:54、7:04(北千住止り)
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↑太田始発の区間急行浅草ゆきは館林駅で後ろに4両増結します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/fb/5217ad2b9b6aee50ee9feeb18fffa65f.jpg)
↑東武初のシングルアーム式パンタグラフ搭載の10050系11267F(2両)など4両の増結作業中の館林駅
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/4c/aa86af7981ead9ab7a76b8606405e983.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/6f/30e27f26a634a3388c7bf854bd5a89a3.jpg)
↑もしかして館林駅での増結作業も廃止?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/b6/7d73932d4de357ee285ae3213b036ba7.jpg)
↑北千住駅到着後、後ろ4両を切り離し(この作業は3月15日が最後)↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/de/4f6bfe8450e40a9c6edae8c06e22d33e.jpg)
↑切り離し作業中
また南栗橋から10両運転となる区間急行浅草ゆき4本も8両へ減車されます。
では。