昨日三陸鉄道の北リアス線の野田・田野畑間が復旧開通しました。私が田野畑駅の開通式でホームで万歳をしているのが写った昨日午後7からのNHKのニュースを見たという声も多く聞きました。これで、久慈宮古間は、ほぼ全通で、残っている不通区間は、田野畑・小本間の二駅間のみとなりました。これは、私が昨年奔走しましたが、三陸鉄道の復旧の費用を全額国負担とできたことが大きく寄与していることを誇りに思います。ちなみに、JR線の八戸線についても、3月17日に復旧開通しました。北部はさっそく新年度となり、復興の形が見えてきています。
3月28日の朝日新聞の岩手版には、岩手県が沿岸12市町村の住民らに震災復興が進んでいるかを尋ねた調査結果が公表されたと載っていました。これによると、沿岸北部の方が南部より「回復した」と回答した人の割合が高く、南北格差が芽生える懸念もある、というのです。この3ヶ月間の回復状況に対する回答は、北部では「やや進んでいる」が27%で最も多く、南部は「進んでいない」が34%で最も多い、とのことです。
北部代表として、今後とも、国政の最重要課題は、復興であると認識し、今後とも引き続き頑張り復興を加速していくことをお誓い申し上げます。
3月28日の朝日新聞の岩手版には、岩手県が沿岸12市町村の住民らに震災復興が進んでいるかを尋ねた調査結果が公表されたと載っていました。これによると、沿岸北部の方が南部より「回復した」と回答した人の割合が高く、南北格差が芽生える懸念もある、というのです。この3ヶ月間の回復状況に対する回答は、北部では「やや進んでいる」が27%で最も多く、南部は「進んでいない」が34%で最も多い、とのことです。
北部代表として、今後とも、国政の最重要課題は、復興であると認識し、今後とも引き続き頑張り復興を加速していくことをお誓い申し上げます。