北極海定期航路に商船三井が

北極海定期航路に商船三井が　　　　　　　　(2014-07.10.)

9日商船三井が北極海の定期航路の運航を始めると発表した。欧州向けには通年運航を行い、アジア向けには夏季だけを考えていた。

北海の定期航路は世界でも、初めてで、海上輸送ルートとして資源調達の選択肢が広がることになる。

実施は、2018年からで、自力で海氷を砕く能力を持つ液化天然ガス輸送船を導入する。これまでは夏季の一時期に運行する事になって居たのが、地球温暖化による解氷に伴い定期航路に道が開けたと言う事である。欧州とアジアを結ぶ最短航路として注意目を集めている。

今迄の航路は、エジプトのスエズ運河を経由する現行ルートで約40日を要するが、北海航路は10日程度の短縮ですむ。北海航路が開かれれば、コスト削減に繋がり、液化天然ガスの利用拡大が期待される。

北海航路の実現には、専ら、ロシアのヤマル半島(LNGプラント)からの輸送でロシアの大手ノバテクなどの開発によるものである。欧州までは11日間東アジアまで18日間程度で結ぶ計画に様である。

 年末にはプーチン大統領の訪日もあり、この計画に日本の商船三井が関連する事は、また、大きな期待が持たれる事になる。

（えびなたろう）