人災の事故なら防ぎ様がある原発稼動

人災の事故なら防ぎ様がある原発稼動　　　　　　2012.07.13.）

福島原発の事故は防ぎようのない事故として恐れられ、「安全神話」は脆くも崩壊したが、人災による事故と成れば人為的に防げる可能性がある事故だと言う事であるから、防げる手段をキチンと遣って居なかったと言う事である。

今回の原発事故で一番恐れられて居る事は、放射能汚染の問題で、汚染された、地域は人が住めない、その地域の食糧は食べる事も出来ないと言う事で、「脱原発」が叫ばれるのも当然のことである。
放射能にたいする問題は炉心の「メルトダウン」が最大の原因で「メルトダウン」が無ければ放射能汚染は無かったのである。

新潟の柏崎地震の時は、地震によって原子炉は自動停止したが「メルトダウン」を起こしていなかったから、放射能の被害はなかったのである。
従って福島の場合も「メルトダウン」さえ無ければ放射能汚染も無く、水素爆発事故も無く、地域住民も避難先から自宅に帰って復旧作業も早かったと思う。「メルトダウン」を起こしてしまったから水素爆発も起こし、大量の放射能も放出してしまったのである。

東電は炉心冷却の重用性を怠り、バルブを開けたり閉めたり、海水を注入する事に躊躇した事が、「メルトダウン」に至ってしまっている。
あたかもこの事故は自働車で例えれば赤信号ありながら、アクセルを踏み続けた事と同じで交通ルール守らなかった人為事故で“人災”であります。無論こんな事故を起こした責任者は厳しく罰せられるべきであります。

東電側は想定外の“天災”と言っている。天災と言うから、「人間技では制御出来ない危険な物である」として「脱原発」が言われ、安心出来ないものは再稼動も許す訳には行かない、と云う事に成るのだ。

今回の事故調査委員会の内容を良く吟味し事故を起こさない、少なくとも「メルトダウン」は起こさないキチンとした操作マニュアルを作り徹底した教育を施し、自働車運転と同じ「免許制度」にして、事故をおこさない操作を徹底させることが必用であります。

そして、今後の原子力行政にしても、防災を最優先に考えて、最悪の場合、対処出来得る、規模と地域を厳選し、防災訓練を充分やることを条件するべきである。

世界の原子力情勢の中では当分は全くの「脱原発」と言う訳には行かないかも知れないが少なくとも「メルトダウン」を起こさない上記の安全施策は明確にすることが必用です。
（えびなたろう）