これぞINDY500だっ！

日曜日の夜はF1モナコGPの後、INDY500の生中継があった。

INDY500は100周年記念大会で、
いつにも増して華やかなオープニングセレモニーが繰り広げられた。

日付が変わって月曜日午前1:00過ぎに、グリーンフラッグが振られ、
レーススタート。

ところが、10番手スタートの琢磨さんはハンドリングに苦しみ
わずか21周でクラッシュ、リタイア・・・

夫ともども、一気に気落ちして、見るのを止めて2:00過ぎに就寝した。

翌日、ネットニュースをチェックしかけたところで
「最後の最後にすごいことが・・・」との一文に気づき
そこまでで慌ててネットを封印。
帰宅後に晩ご飯を食べながら、続きの録画を見た。

それは確かに、すごい展開で、誰も予想できない結末だった。


紆余曲折の末、残り2周でルーキーのJ.R.ヒルデブランドがトップに立ち
何とルーキーがINDY500を勝ち取るのかぁ～～　すげぇ～～

それが、最終ラップの4コーナー（最終コーナー）で膨らんでウォールへ・・・

きゃぁ～～

そのままウォールをこすりながら走るヒルデブランドを
フィニッシュライン直前でダン・ウェルドンが交わして、勝ったのだ！

こんなのってあり？？？

はいっ、ありなんです。

だからインディは面白くて、止められない　!(^^)!

可夢偉、モナコで5位入賞♪

昨夜のF1モナコGP。

土曜日の予選Q2でクリアラップを取れず、13番手タイムの小林可夢偉。
Q3でチームメイトのパレスがクラッシュして出走できなくなり
12番グリッドからの決勝スタートとなった。

コース上でのオーバーテイクが極めて難しいモナコで
どうにかして10位以内（ポイント圏内）になってくれれば、と応援していた。

タレやすい（耐久性が低い）ピレリタイヤでは
モナコのコースは２ストップ、あるいは３ストップが通常の選択なのだが
可夢偉は１ストップ作戦を選択し
コース上でスーティルを交わして４位にまで浮上した。

残り６周での赤旗中断で後続のウェバーに詰められ、ファイナルラップて交わされたものの
ハミルトンの攻撃はきっちりしのいで
５位フィニッシュを勝ち取った。

５位は可夢偉の自己最高位記録更新であると同時に
モナコでの日本人最高位記録更新だそうだ。
そして５戦連続入賞もまた日本人新記録である。

上位陣でもう一人１ストップだったのがベッテル。
ベッテルは車的には有利と言われていたマクラーレンとフェラーリを
１ストップ作戦で抑えきって、勝った。

F1のレースでこんなに面白かったのは久しぶりだった。

そして、可夢偉は応援（期待）に応えてくれるのが、いいね♪

ビーズのアクセサリ その２

二十数年前に叔母のビーズ細工を見て、
いつか自分もやってみたいと思った人がいる。

私、ではなく、次姉だ。

そうして姉は十年くらい前から先生に付いてビーズ細工を始めた。

アクセサリだけでなくてバッグや壁飾りなど大きさのある作品も作る。
よくまあこんなに細かい仕事を根気よく、と感心する。

どんどん腕を上げて、
今では、売ろうと思えばいくらでも売れそうなレベルの出来映えだ。

それを会うたびにプレゼントしてくれる♪♪


今回もらったブルーパールのロングネックレス。長さは116㎝。


クリスタルに光が当たるとキラキラして、すっごくきれい。

ブルーグレーのワンピーズを着ていったので、
合うんじゃない？　と選んでくれた♪


ブドウのブローチ。縦9㎝で、バッグに付けると映える。

特に葉の色使いが、センス良すぎて困っちゃう♪♪


この際なので、以前にもらった分もすこし披露。


ネックチェーン（名前はそれでいいのかな？）。左が100㎝で右が115㎝。

首回りに、好きなようにくるりと巻く。







パーティ用のバッグ。縦横約15㎝。

このバッグは、素敵すぎてもったいなくて、なかなか使えない。
制作にはかなりの時間が掛かったという。


姪達（姉の娘達）が姉の作るアクセサリーをネットで売ってあげようかと持ちかけているそうだ。


根を詰めすぎて、目や首筋を傷めるんじゃないかと
それがちょっと心配だ。

あまり頑張りすぎないでね＾＾

嵐の前の庭仕事

5月だというのに台風２号が接近中。
午後遅くから明日いっぱいは雨の予報で、
降り始める前に自転車に乗るか、庭をやるか・・・？

薔薇シーズンなのに見苦しい庭を何とかする方を選択した。

10年以上過ぎて木質化したラベンダー。
3年くらい前から危うかったのが、とうとう芽吹かなかった。
抜いてきれいにして、新しいラベンダー（ヒドコート）の苗を植えた。

玄関脇のシモバシラ。場所が良すぎて繁りすぎる。
抜いて、1ヶ月前に植えたばかりの白のケマンソウ（苗）をそっと移動させる。
その後方にはローズマリー（苗）を。
シモバシラは西側の花壇へ移動させた。

チューリップやスイセンの花茎と変色した葉を切る。
クリスマスローズの花茎もカット。

繁りすぎた枝葉をチョキチョキと切ったり
目に付く雑草を抜いたり、要所要所に支柱を立てたり。
ドクダミがすごくて、やっかいだ。

シティ・オブ・ヨークが通路をふさいでいる場所は
ワイヤーでシティ・オブ・ヨークをシラカシ側へと引っ張って、空けた。

雨はぱらついたり止んだりで、本降りになる前の16:30に家に入った。

作業時間は2時間半くらい。


バリエガータ・デ・ボローニャ


バロン・ジロー・ド・ランではなかった（品種間違い）ロジャー・ランベリン。


可愛くて気に入っている♪

梅雨入り

昨日の午後から雨になって、朝まで10ミリ以上降った。

そして今日、関東甲信が梅雨入りとの発表があった。
平年よりも12日早いそうだ。

最高気温は17℃で、先週の31.8℃が嘘みたいに肌寒かった。

気温の変化について行けていない同僚が
半袖のＴシャツを着て寒がっていたのが、ちょっと笑えた。

台風の接近もあるし、週末はロードバイクに乗れないなぁ・・・



ズベニール・ド・ラ・マルメゾン

ビーズのアクセサリ その１

叔母は若い頃から絵が上手で、手先が器用で、手芸が好きだ。

刺繍、人形作り、そしてビーズ。


叔母が私のために作っておいてくれたパールビーズのネックレス。
長さは１００ｃｍ。



黒柳徹子さんが身につけているのを見て、自分で編み方を考えて作った作品だという。

実は二十数年前に、パールの手作りネックレスを３本いただいていて
使いやすくて、よく活用してきた。


右から2番目が今回のもの。

同じ編み方のネックレス（一番右）は長さ65㎝で
今回のものと重ねづけで豪華にもできる♪


それから指輪を箱いっぱい作っていて、
「いくつでもどうぞ。」

4個ぐらいかな、と選んで、また見ているうちにこっちもいいなぁ♪


結局これだけいただいた♪♪

都電荒川線

東京まで叔母の見舞いに行った。
次姉と11:00に大塚駅で待ち合わせの約束だ。

10:25上野着で、山手線乗り換えのためホームへ行くと、山手線が停止していた。
10:30頃に秋葉原で事故があったとのアナウンス。

何というタイミングだろう・・・

叔母の家には何十年も行っていないので一人ではたどり着けない。

ややパニック気味に、携帯で次姉に
「どうすればいいのっ？」と聞くと、
都電の面影橋まで来ればいいとのこと。
しかし記憶にある限りでは、都電には乗ったことがない（汗　焦）・・・。

携帯の電波状況が良くないことと、
姉も都内にはそれほど詳しくないことから
自力で面影橋までたどり着くっきゃないな、と覚悟を決め
姉に、先に叔母の家へ行っておいて、とメール。


エスカレーターを上がったところに
インフォメーションのカウンターがあったので
お姉さんに面影橋まで行くにはどうしたらいいか、相談した。
すぐに調べてくれて、
運転再開した京浜東北線で王子まで行き、都電荒川線に乗り換えればいいと分かった。

初めて下りる王子駅を出てすぐ横に、都電のホームがあって
一両だけでぎゅうぎゅうに混んだ路面電車に乗り込んだ。




東京にも路面電車がまだ残っていたんだ♪
言われればそうなのだが、実感としてはとうの昔に消えているような気がしていた。



だんだん空いてきて座れたので、社内を撮影。


もう一枚＾＾

無事に面影橋で下車して、走り去る後ろ姿を見送った。




叔母は思ったよりもずっと元気そうで、表情も明るくて、ホッとした。

昼練 落石周回＾＾

昨日の昼から今朝まで、降ったこと降ったこと。
降り始めからの降水量は46mmだった。

出勤時には上がって、この後は晴れてくる予報なので、ジテ通。
まだ少しウェットな路面は、できるだけ乾いたところを選んで走った。


昼休みに、先日の落石現場を通る周回コースを一周。


左岸側から上流方向。すごい濁流だ。


右岸側に「太鼓岩」という看板を見つけた。
昭和15年には吊り橋が架かっていたという。


今も吊り橋の跡が残っている。

前回通ったときには気づかなかった。

下流へと走って。


長野新幹線のハープ橋。
左岸側が上り方面で、
下り列車がトンネルを出てすぐに橋を渡るようになっている。


長男が小学生、次男が保育園の頃にあそこで新幹線を見ていた。
列車がトンネルに入ると聞こえる音が
「おばさんコーラス」みたいだと、
二人が笑い転げていたことを思い出した＾＾



ジテ通＋昼練 　16.1km
積算距離　　　404.9km

負けるな コンラッド

コンラッド・フェルディナンド・マイヤーは
10数年間、ずっと開花のトップバッターだった。

今年その座を明け渡したのは、昨シーズンにテッポウムシの攻撃を受けたためだ。

太い幹をすべて失い、テッポウムシ駆除後に新しく出た数本のシュートのみ。
株のボリュームは十分の一以下になってしまった。



2009年5月。ざっと数えて300輪くらいは花を付けた。



こちらが現在の姿。

こんな目に合わせてしまって申し訳ない気持ちになるが
テッポウムシを防ぐことは、現在の庭主の力量では難しい。

ごめんよ～～

一命を取り留めてくれた生命力に感謝しつつ
きっとまた成長してトップバッターに復帰すると信じている。


負けるな、コンラッド！！

開花♪

気がつけば薔薇の季節♪

先週の金曜日（13日）に、
プロスペリティが一輪、開花したのがトップバッター。

写真を撮ろう撮ろうと思っているうちに
昨日一昨日の暑さであっちもこっちも咲き出してしまった。


マダム・アルフレッド・キャリエール

誘引が間に合わなくて野趣豊かだ（汗）。




全体としては例年よりも1週間～10日、遅れている感じなので
見頃は6月上旬？


次男はテニスの大会（補助員）で11:00集合だったが
10:00から雨になり、自宅待機後13:00集合になった。
その時点でもまだ降っていて、車で送った。

14:35に「迎えカモン」のメール。
それから間もなく雨が上がった。

昨日よりも10℃以上も気温が下がって肌寒い一日だった。

PTA

次男はテニスの大会で、7:20に出かけた。

私は13:00過ぎから高校のPTA。
夕方にはクラスの親睦会もあるため、夫に車で送ってもらった。

一昨日から暑い日が続き、最高気温が29.6℃、29.7℃ときて、
今日はとうとう31.8℃の真夏日だった。

蒸し暑い体育館で総会、やはり暑い大教室で学年PTA。
脱水症状になりそうで、自販機のスポーツ飲料を飲んだが
学級PTAで4階のホームクラスに移動して
ようやく涼しい風に当たってほっとした。

そんなわけで、親睦会では生ビールをくいっくいっとやって、
とりとめなく世間話に花が咲いた。

次男は学校のことを何も話さないから、
子供を介しての共通の話題も今ひとつ無くて
まあ、高校の保護者同士ってこんなものかもしれない。

それでも3年間同じメンバーのままだし
ボチボチと仲良くやっていきましょう。

落石現場へ 昼練

千曲川沿い（左岸）の県道が、4月下旬から落石で通行止めになっている。
1ヶ月近く経つのに、その後の情報は全然入らず、気になっていた。

通行止めということは、車が通らないということで
自転車的には安全で走りやすいはずだと、ふと思いついて
昼休みに練習がてら様子を見に行った。

現場の300m手前にはガードレールが置かれていて
自動車はその先へ行けないようになっている。



道路の右脇に黄色い車が停まっていた。
警告の意味で無人車を置いてあるのかと思ったら
人が乗っていた。

声を掛けると、担当の方で、一日一回パトロールに来ているという。
少し話をして、
「自転車なら通れるから、川に近い方を気をつけて行って。」
とのことで、ガードレールの脇をすり抜けて現場まで行くことができた。





もともと高い崖の下を通っていて、崖の全面にネットが張られている。
少しの落石ならネットで防げるのだろうが
今回のはかなり規模が大きかったようで、ネットから路上にまで石が散っていた。

今のところ、再開の目処は立っていないようだ。


上流側の通行止めガードレール

もう少し先まで走って、大石橋を渡って千曲川右岸沿いを小牧橋まで戻った。
住宅街のほとんど車が来ない道路を走ったので快適だった。

そして、通行止めの県道は
適度なアップダウンがあって、練習にもってこいのコースだった(^_-)


ジテ通＋昼練 　15.3km
積算距離　　　388.8km

ニューグローブ♪

GIROの指切りグローブを使っていて、気に入っている。

ダメになったら次もGIROが良いと思っていたら
たまたま2010年モデルが値引きされているのを見つけた。

レディスモデルで、水色系の色がいい。
サイクルウェアは、ヘルメットの色に合わせて
できるだけ水色系統を選ぶようにしているから
これはどうしたって見逃せない。


指切りのと指付きのと、GET!!

ニューフェイスの撮影ついでに
持っているグローブを全員集合させてみた。


上の段が指切り（GIRO)の旧と新で
下の段が指付き　左から真冬用（モンベル）、3シーズン（OGK)、同じく（GIRO)

何だかすっごく豊かな気分♪♪

バイクタワー

次男の新しいロードバイクが来て、2台を室内保管することになった。

玄関に2台置くとしたら、立体的に駐輪するしかない。
広さの制約があって色々と検討した結果、ミノウラのバイクタワー10を選択した。

玄関に立てかけてある3人分のスキーの板とストックをきれいに拭いて、
ビンディングはネジを緩めて、納戸の奥へと片付けた。
ついでにたたきを掃除してから、
バイクタワーの梱包を解いて、説明書を読みながら設置。

下段の金具位置を決めて、私のアンカーを掛ける。
次男のラレーのトップチューブ高を測って上の金具の高さを決めて。

微調整を何回も繰り返して、2時間の作業で立体駐輪場が完成した。



2台のロードバイクが上下にディスプレイされて、壮観だ。
お客さんが玄関を入ってぎょっとする姿が目に浮かぶ＾＾；；；
ラレーの右ペダルが胸から顔の位置に来るので
危険回避のために手袋（次男が昔使っていたもの）をはめた（笑）。

上段の掛け外しがちょっと大変かもしれないが、次男には頑張って貰おう。
しばらくやってみて、どうしても具合が悪いなら
その時は玄関を諦めてどこかの部屋に置き場所を作ることにする。

納車っ ♪

日曜日の夕方6時前にR徳さんから電話が来た。

次男のラレーが入荷して仮組みができたので、ポジション合わせに来てほしいとのことで、
すぐに次男とR徳さんへ向かった。

初めて見る白のラレーは美しく、次男は頬がゆるみきっている（笑）。
特に問題もなく、そのまま組み上げて貰うことになった。

そして、昨日（月曜日）の夕方、R徳さんから仕上がったとの連絡が。
18:40に下校した次男と一緒に受け取りに行った。

むむむ、かっこいい～～

グローブ、ヘルメットとフロントライトを持って行って、次男は家まで乗って帰った。
支払いを済ませて私が帰宅すると、次男は既に着いていて
「サドルが低すぎ！」と5センチup。
一回り試乗して、1センチup。
また乗ってみて、さらに7ミリupして、これでよしっ。

普段私が使っているスタンドを居間に置いて、駐輪した。



クロモリのスリム感がいいね＾＾