AXJ 天草飛行場。天草エアラインズの本拠地。一度は訪れようと思い、早3年。本日の予報は曇/雨。しかし10時頃から日がさしてきた。ならばと、AXJを目指して片道約100kmのプチ旅行。距離的にはFUKと同じと思い、軽いノリでAXJ行きを思いつき実行してしまったが、遠いこと、遠いこと、かかった時間約2時間半。KMJ-AXJ=イルカ号で20分を考えると、飛行機の偉大さを感じずにはいられない。
やっとこさたどり着いたAXJだが、小雨ぱらつく天候。駐車場は無料で、ターミナル前のほか、南側の公園前のRW脇にもあり、止めるには困らない。しかし人が居ない。
とりあえずトイレに行こうとターミナルに入ったら、電気は消え誰も居ない。もぬけの殻。売店にも人が見当たらない。FLT 2時間前だとこんなもんなのか？外に出てロケハンでもと思ったら、これが目に入った。
塗り替えられる前に、ココを訪れることを狙っていたので、残り少ないチャンスで来たって事もあるが、さすがに寂しすぎないかい？
ターミナルにはタワーがあるが、管制業務は行っておらず、KMJが行っている。
初めてなので、ターミナル南側の丘の上の公園で撮影することに決め、第3駐車場に入り、しばし休憩・・・・・・約2時間・・・・・寝てしまい、ラジオの熊本アプローチの声で目が覚める。慌てて丘の上に上るが、強烈寒い。しかも雨。耐えること10分、そしてついに・・・・
KMJをテイクオフし、20分。東からライトターンし、RW31にアプローチしてくるイルカ号を発見。VOR/DMEが見える。
そしてタッチダウン。
後ろにみえるは島原湾。
土手に「あまくさ」の文字が。
晴れていれば、背後の雲仙普賢岳がはっきり見えるんだろうなぁ
エプロンでは、こんな感じでとまっているのだ。パッセンジャーは、直接ターミナルとの間を徒歩で移動。
折り返し、FUK行きが上がるが、平行誘導路がないので、ランウェイバックでエンドまで移動。手前が、第3駐車場。寒さと雨なので、ほとんど空っぽ。
エンドまで行って、クルッと180度回頭し、ラインナップアンドウェイト。
そして、テイクオフロール。土手の文字は「ようこそ あまくさ」でした。
1000mの滑走路の半分程度でエアボーン。イッテラッシャーイ。
しっかし、これ1回の降りと、上がりのため片道約3時間かけ撮影に行くって、ワイルドだろう？・・・ばかじゃね？
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トータル
情報ありがとうございます。
更に増えるんですねエンブラ。
となると、何かが減るんですかね？
SAAB？CRJ？ボンＱ？
それともＢ６の古いやつ？
こんにちは。
話題がズレますが…先日コメントいただいた新造E170の件、1機のみ追加ということだったのですが(公式リリースも同様)、どうやらあと4機来るみたいです。
二年前にオプション発注分5機の予約登録が取り下げられましたが、オプション権は保持、後に確定発注に切り替えられた模様です。予約登録は再提出でしょうかね。
ですよね。KMJから下道で約100km。ノンビリ行ったら3時間ですね。我ながらアホだと思いました。
関東は良いですね。百里、入間、横田、厚木、成田、羽田、調布、東ヘリ、etc撮影ポイントには事欠きません。トラフィックから行くとHND/NRTですが、ミリですと厚木か横田が良いです。早く帰りたいです。
こんにちは。
この夏、熊本を訪れた際に「いざ天草へ！」と思い計画を練ったところ熊本駅から片道2時間ということで諦めた地です(苦笑)
1機の為とは流石です！
自宅から1時間もしない所に調布飛行場があるのですが、Do228を見に足を伸ばそうとはそうそう思いません(笑)
81AM、1機のための空港ですよね。考えたら贅沢ですなあ。
駐車場の件、甘いっす。第3の隣には第4が、そしてVOR/DMEの前にも第5がありましたぜ。
いつ埋まるんだろ？
こんばんは。
お疲れ様でした！
個人的には懐かしい天草空港。二年前に行きました。状況は相変わらずのもぬけの殻…これぞ天草！(笑)
私は近くで機体を見たくてターミナルデッキから撮りました～。第３まで駐車場あったんですね…駐車場がワイルドだぜ～