新春のスカパー、ＣＲ２やタクワンがデパーチャー。

さてスカイパークに到着し撮影を開始した私。早くもＣＲ２をゲットしたが、ここＩＴＭではボンＱを中心に未撮影機が複数あるので、一網打尽したいなあと。

ＩＴＭではターミナルの改修が進む。今春には中央部分がプレオープンし、デッキも再開する模様。絶賛工事中ってところか。その工事をバックに、ＦＵＫに向けＣＲ２がタキシング。

そしてＢラン３２Ｒに向けライトターンし

ラインアップ。Ｌ１ドア前とエンジンにスペマ。小さいので近くで撮れたらなあ・・・

続いてタクワン号がデパーチャー

Ａランエンドへ向けチャーリー１からブラボー４、ブラボー３と進む。

そのＡランへＮＨのＢ７７２がアライバル。

タクワンより一足先にＢランにボンＱがラインアップしテイクオフロール。

続いてタクワン号がテイクオフロール

そしてローテーション。

ボンＱに続いて、ＩＴＭで唯一但馬線へ投入しているＳＡＡＢがＢランへ。

さすがにＢランでは小さいぜ。

ＩＢＸのＣＲ７がブラボー４からＡランエンドを目指す。

そしてテイクオフ。

リアマウントエンジンが特徴のＣＲＪ。ＣＲ７になって長胴化。ＤＣ－９のようでかっこよくなった。

直後にＢランに同じくＣＲ７がランディング。ＩＢＸで最新の１３ＲＪではないか。前回撮影が今一だったのでリベンジしたかった１機だ。

続いてはＥＲ９。２４９ＪがＢランからデパーチャー。このクラスだったら画面いっぱいに撮影できるぜ。

そして同じくＥＲ９の２５０Ｊ。お初レジだ。

更に２５１Ｊ。最近追加で導入された最も新しいＥＲ９。当然ゲットはお初です。２４９／２５０／２５１と最新の３機をまとめてゲットだぜ。

こちらは風にあおられ左に傾くボンＱ。厚木で艦載機がショートアプローチしたみたいで、何気にかっこいいぜ。ん？このレジは元エコボンの８５６Ａではないか。トリトンに塗り替えられてからお初ですな。３機いたエコボンも２機塗り替え完了し、残りは１機。この日は見えなかったがどこに行ったのだろうか？

それにしても、ここＩＴＭでは多くのボンＱに会えるぜ。

さてＥＲ９やボンＱの未撮影レジを複数捕獲し、ライブラリーが溜まったぜ。