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Ｎゲージ新快速＆雷鳥

2007年11月17日 / Nゲージ 東海道・北陸
今月は主だった国鉄形Ｎゲージが販売しないので
今更ってというか、余裕がある時にと狙っていた
KATO 153系新快速と117系を
昭和の中京～そして京阪を走る国鉄車両を完備するために、
今月のお小遣いを握りしめリトルジャパン（祐天寺店）へ～
今日は家族が留守なので帰宅し即効記念撮影しました。


昭和40年代後半～153系から117系バトンタッチをする頃の設定です。
先月購入したＫＡＴＯの485ボンネット雷鳥と並べ
大阪同発の485系雷鳥と153系新快速が雷鳥を抜かして行く光景を
想像しながら一人”にやり”（暗い～）

117新快速実車
コメント ( 2 ) | Trackback ( 0 )
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コメント
 
 
 
Unknown (ヘッポコ出戻りモデラー)
2007-11-19 04:53:41
またまた大増備ですねぇ！
１１７はまだまだ現役で走ってますが、乗ってみると
鈍足感は否めません。

私も中京圏の増備を予定してまして、２１３－５０００が入ったのと連絡があり今週には取りに行く予定です。

＞（暗い～）
いゃあ暗くないですよ～！密かな楽しみですよ♪

写真は名古屋の新幹線ホームからでしょうか？
 
 
 
モデラー様こんにちは～ (D-Train)
2007-11-20 00:41:15
117系はあと２年で30年経過になりますね～
早いです。実車はデビュー元年のだったと思います。
名古屋ビンゴ！です。やはり鈍足ですか～
近年の電車は軽快で速いですよね！

モデラー様も中京圏増備で、いいですね～
２１３－５０００購入。
近郊なのに２ドアーでしたよね？
コレ良いです。私も欲しいかも！

モジュールで東海道新幹線と
平行する在来線の複々線が実現出来たら最高です。
 
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