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鉄&Nともに20数年ぶりに2003年から復帰。妻に子供2人の中年です。当初国鉄限定でしたが最近はJRも許容範囲になりまた。国鉄車両がめっきり減った近年はNゲージを使い妄想に浸り楽しんでいます。 |
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鉄コレ
今月は小金稼ぎ依頼が入りPCとの睨めっこが続き
Nゲージ製作が大幅に遅れてストレスが溜まり気味です。
年内に東急8090、6000、近鉄、富山、名鉄、東武、西武、小田急と
計画しましたが無謀でした~製作予定のキットが溜まるばかりです。
肥やしにならぬ事だけは避けたいです。
しかし今日は鉄コレ&近鉄特急60周年記念が手に入りストレス解消です。
まず関東では買えなかった近鉄特急60周年記念(鉄コレ)2250系を
モデラー様に日比谷イベントで買ってきて頂きまして
早速記念撮影しました。(結構並んだようで、ありがとうございます)
また、走行できるよう仕込もうと思った矢先
動力20m販売されているにもかかわらず、この2250系の台車の車輪幅に合う
動力台車が無く本日は購入を見送りました。
もしかしたら販売されるかも・・・をしばらく待ちです。
鉄コレ第5弾
今回の私のメインは長電2001です。
バラ購入で揃えるのは面倒なので1s/c買い編成にしました。
以前D編成を作っている最中に鉄コレ長電発表しショックでしたが
作るようりは買ったほうが安いし楽チンです。
並べての撮影はためらいましたが、鉄コレの完成度の高さが良く分かる
比較写真という事で1枚。
Nゲージ製作が大幅に遅れてストレスが溜まり気味です。
年内に東急8090、6000、近鉄、富山、名鉄、東武、西武、小田急と
計画しましたが無謀でした~製作予定のキットが溜まるばかりです。
肥やしにならぬ事だけは避けたいです。
しかし今日は鉄コレ&近鉄特急60周年記念が手に入りストレス解消です。
まず関東では買えなかった近鉄特急60周年記念(鉄コレ)2250系を
モデラー様に日比谷イベントで買ってきて頂きまして
早速記念撮影しました。(結構並んだようで、ありがとうございます)
また、走行できるよう仕込もうと思った矢先
動力20m販売されているにもかかわらず、この2250系の台車の車輪幅に合う
動力台車が無く本日は購入を見送りました。
もしかしたら販売されるかも・・・をしばらく待ちです。
鉄コレ第5弾
今回の私のメインは長電2001です。
バラ購入で揃えるのは面倒なので1s/c買い編成にしました。
以前D編成を作っている最中に鉄コレ長電発表しショックでしたが
作るようりは買ったほうが安いし楽チンです。
並べての撮影はためらいましたが、鉄コレの完成度の高さが良く分かる
比較写真という事で1枚。
コメント ( 2 ) | Trackback ( 0 )
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LJに頼めばキット他の動力をあてがってもらえそうな。
鉄コレ動力ではなく通常販売品の動力で合うヤツがあるかもです。
それにしても、TNアダプターと言いトミーは酷いですね。
長電はやっぱり作った方が出来がいいのでは?並べると鉄コレの色も??っと言う感じです。
鉄コレ20m動力に17m旧国用動力台車へ交換すれば
OKらしいのですが、交換した17mの使い道が
無いので検討中です。
以前作った長電赤カエルに18m動力に17m旧国用台車交換しました。
余った17m動力は富山用の予定にしました。
しかし常にこんな方法で買い揃えるのは
無理なのでトミーさんなんとかして欲しいです。