予約しておいた、カトーＥＤ16
リトルジャパン祐天寺店で入荷と言う事で購入しました。
マイクロもワールドのも持ってないのでＥＤ16は初入線です。
試作の噂では色々書かれてましたが、カトーの茶色の機関車いい出来上がりと私は思います。
記念撮影しました。
リトルジャパン祐天寺店で入荷と言う事で購入しました。
マイクロもワールドのも持ってないのでＥＤ16は初入線です。
試作の噂では色々書かれてましたが、カトーの茶色の機関車いい出来上がりと私は思います。
記念撮影しました。
ポケットラインみたいな牽引機完成しました。
動力はポケットラインにも入ってる凸型2軸動力を入れました。
この動力に合わせたボデーをプラ板で作り、少しでも見栄え良くなればと思い手すりも付けましたが、動力が長い分ボンネット部も長くなり今ひとつです。
他、屋根・窓セル・ヘッドライトは鉄コレの残骸から流用しました。
塗装の色、赤や青、薄緑と悩みましたが、近鉄オレンジが余っていたのでコレにしました。
またモーター部が横に張り出しこの部分もどうにもなりませんでした。
一応、コキ入れ換えの雰囲気で記念撮影しました。
動力はポケットラインにも入ってる凸型2軸動力を入れました。
この動力に合わせたボデーをプラ板で作り、少しでも見栄え良くなればと思い手すりも付けましたが、動力が長い分ボンネット部も長くなり今ひとつです。
他、屋根・窓セル・ヘッドライトは鉄コレの残骸から流用しました。
塗装の色、赤や青、薄緑と悩みましたが、近鉄オレンジが余っていたのでコレにしました。
またモーター部が横に張り出しこの部分もどうにもなりませんでした。
一応、コキ入れ換えの雰囲気で記念撮影しました。
N TOMIX 国鉄 ＥＦ６５-1000形電気機関車（前期型）付属ナンバー（1031・1032・1038・1039）が気に入らず しばらく放置してました。
やっと涼しくなったのでBONAのＰＦ用ブロックナンバーを塗装し車体に取り付けました。
選択した番号は1023号、ネットで検索してたら、あけぼのやサロンＥＸＰ東京を牽引してる画像を見つけたからです。
〈14系700と記念撮影しました〉
やっと涼しくなったのでBONAのＰＦ用ブロックナンバーを塗装し車体に取り付けました。
選択した番号は1023号、ネットで検索してたら、あけぼのやサロンＥＸＰ東京を牽引してる画像を見つけたからです。
〈14系700と記念撮影しました〉
先月末ですが、ＥＦ81 300 リトルジャパン祐天寺店で購入しました。
幼年期初めて買ったカマがトミーのＥＦ81300でした。
早々にパンタを壊した思い出があります。
待ちに待ったカトー国鉄仕様81なので、２機購入しました。
ナンバーは、赤13号の301.302が後に販売されると予想し303号機にしました。
手持ち81集合させて記念撮影しました。
幼年期初めて買ったカマがトミーのＥＦ81300でした。
早々にパンタを壊した思い出があります。
待ちに待ったカトー国鉄仕様81なので、２機購入しました。
ナンバーは、赤13号の301.302が後に販売されると予想し303号機にしました。
手持ち81集合させて記念撮影しました。
TOMIX EF64(リトルジャパン祐天寺オリジナル)を買ってきました。
製作中のモジュールに配置し記念撮影しました。
4次・7次車のみ購入するつもりでしたが、細かい事分かりませんが、
見た目それぞれキチント作り分されていて、JR貨物更新車も欲しくなりツイツイ買ってしまいました。
カプラーはＫＡＴＯナックルのＬＪ祐天寺オリジナルです。
スカートと連結機の距離も短くより実車に近くなったと思います。
車体はキレイすぎますね～少し汚すと更に良いと思いますが、上手く出来る自信がないので、このまま収納棚行きにします。
4次原色ＪＲ機との重連もで楽しめるようになりました。
本命のＪＮＲ64
製作中のモジュールに配置し記念撮影しました。
4次・7次車のみ購入するつもりでしたが、細かい事分かりませんが、
見た目それぞれキチント作り分されていて、JR貨物更新車も欲しくなりツイツイ買ってしまいました。
カプラーはＫＡＴＯナックルのＬＪ祐天寺オリジナルです。
スカートと連結機の距離も短くより実車に近くなったと思います。
車体はキレイすぎますね～少し汚すと更に良いと思いますが、上手く出来る自信がないので、このまま収納棚行きにします。
4次原色ＪＲ機との重連もで楽しめるようになりました。
本命のＪＮＲ64
カトーよりＥＦ15・16 トミーＥＤ75 1000（後期形）が販売され、
だいぶ経ってますが、車番入れたので記念撮影しました。
KATO EF15・16
さすがカトーと思います～文句無しです。
前輪の走行性に少し問題あるようですが、気にしません。
よんさんとう～昭和47年頃までの鳥海や天の川/北陸とＥＦ58の補機として連結させ楽しもうと思います。
TOMIX ED75 1000(後期形)
以前販売していたＥＤ75 1000 （画像右）を並べて記録しました。
今回は後期形と前期形と販売を分けるようなんで、きちんと作ってあるず思います。手すりもつき塗装もより実車へ近づいたように見えます。
だいぶ経ってますが、車番入れたので記念撮影しました。
KATO EF15・16
さすがカトーと思います～文句無しです。
前輪の走行性に少し問題あるようですが、気にしません。
よんさんとう～昭和47年頃までの鳥海や天の川/北陸とＥＦ58の補機として連結させ楽しもうと思います。
TOMIX ED75 1000(後期形)
以前販売していたＥＤ75 1000 （画像右）を並べて記録しました。
今回は後期形と前期形と販売を分けるようなんで、きちんと作ってあるず思います。手すりもつき塗装もより実車へ近づいたように見えます。
TOMIXより EF65-1118が販売され、リトルジャパン祐天寺店で購入しました。
国鉄好きのなのにこの塗装は”あれれ”ですが、
銀河の思い出にもう一色付けたく入線。
またＪＲ機増えてしまいました。
側面窓部も塗装が入っているので、◎
パンダがプラなので、どうも捩れている感じで×
さようなら0系
子供のころの夢の超特急でしたが、鉄道ファンになり
まったくもって受け付けなかった新幹線。
しかし無くなると思うと、どこか残念です。
復活塗装の0系は記録しに行けませんでした。
営業している0系の写真はこれ一枚、おそらく20年ぐらい前のもの
国鉄好きのなのにこの塗装は”あれれ”ですが、
銀河の思い出にもう一色付けたく入線。
またＪＲ機増えてしまいました。
側面窓部も塗装が入っているので、◎
パンダがプラなので、どうも捩れている感じで×
さようなら0系
子供のころの夢の超特急でしたが、鉄道ファンになり
まったくもって受け付けなかった新幹線。
しかし無くなると思うと、どこか残念です。
復活塗装の0系は記録しに行けませんでした。
営業している0系の写真はこれ一枚、おそらく20年ぐらい前のもの
少し前マイクロから販売されたEF80-37１次形 変形窓です。
前から１次形が欲しかったのですが、変形窓がいまひとつだったので
考え中に、偶然にもリトルジャパンオリジナル（マイクロEF80）を購入することができました。
マイクロの変形窓を→TOMIX EF80の窓へ改造
37号は貨物機だったようで元々付いてない側面の灯カバーを追加。
スノーブローとナンバープレート改と大満足のEF80（１次形）
EF80（2次形）と並べて記念撮影しました。
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三丁目の夕日情景フィギア
欲しいのは都電と建物3種ですが、バラで買っても望むものが出るまで
買い続けそうだったので箱で買いました。
結果望まない東京タワーとミゼットが2個ずつ入ってました。
そのフィギアの都電を電動化できるかな？とLJへ
モデモの金太郎塗装が出てたのでコレに乗せ代える事にしました。
改造前に三丁目の夕日風に夕日合成にして記念撮影しておきます。
前から１次形が欲しかったのですが、変形窓がいまひとつだったので
考え中に、偶然にもリトルジャパンオリジナル（マイクロEF80）を購入することができました。
マイクロの変形窓を→TOMIX EF80の窓へ改造
37号は貨物機だったようで元々付いてない側面の灯カバーを追加。
スノーブローとナンバープレート改と大満足のEF80（１次形）
EF80（2次形）と並べて記念撮影しました。
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三丁目の夕日情景フィギア
欲しいのは都電と建物3種ですが、バラで買っても望むものが出るまで
買い続けそうだったので箱で買いました。
結果望まない東京タワーとミゼットが2個ずつ入ってました。
そのフィギアの都電を電動化できるかな？とLJへ
モデモの金太郎塗装が出てたのでコレに乗せ代える事にしました。
改造前に三丁目の夕日風に夕日合成にして記念撮影しておきます。
元マイクロエースＥＦ70-13 1次型 シールドビームですが、
リトルジャパンオリジナル、原型ライトのＥＦ70です。
もちろんライト点燈します。
シールドビーム化した70はいまひとつ好きではないので
とてもラッキーな買い物ができました。
国鉄”よんさんとう”前後の北陸本線の（特急昇格前の日本海）や
純行列車で楽しみたいと思います。
リトルジャパンオリジナル、原型ライトのＥＦ70です。
もちろんライト点燈します。
シールドビーム化した70はいまひとつ好きではないので
とてもラッキーな買い物ができました。
国鉄”よんさんとう”前後の北陸本線の（特急昇格前の日本海）や
純行列車で楽しみたいと思います。