R&P クラッチ点検

ボアアップキットは無事に組みあがったので
車体に載せたいところだが、せっかくなので
クラッチも点検しておきたいところだ。

点検といっても、ケースを開けるということ
はガスケットも交換しなければいけないわけ
なので、開けるからには余程まっさらなディ
スクでも入っていない限りは、交換したほう
が良いということだ。

まずはそのケースを割らなければいけないが
やはりドライバーだけでは半分くらいが硬く
て緩まない。

そこでインパクトドライバーの出番となる訳
だが、前回１個壊れているので、今あるのは
古ーいやつだけだ。



ビットも減っているし、受け側もかなり丸く
なってきている。
なんたって50年近くは経っているはずなので
無理もない話しだが･･･

とりあえず舐めないことを祈りつつ使ってみ
ると、意外と簡単にというか問題なく緩んだ。

逆に昔の工具の方が品質が高いのかも。

そんなこんなで、ケースを開けることができ
た。

中は意外と綺麗なので、オイル交換はしっか
りされていたのだろう。



今日は出かける用事があるので、ここまでと
なった。