【オフ】！

漁中、左肘と左手首に傷みと違和感があり、
左掌手首には痼が出来ているのを1ｹ月程前に気付き
漁が終わった事で整形外科へ…

「ガングリオン」との診断。
　早速、注射器で内容物(液)吸引となった…！



その後、女川港へ。

以前共に働いた仲間が大型船を辞め、新造船を建造、船を持ち
個人で新事業を始めたのだが

中々会う時間がなかったので、再会してきた。



平成30年は、自身　新造船乗船
静岡伊豆の友達も新造船建造
乗船仲間も新造船建造　と連なった。

お互いに切磋琢磨して頑張って行きたい！

【平成30年秋刀魚漁・漁期終了】！

年末には日本の世相が反映される今年の漢字が発表されますが
自身の今年の漢字は「達」に、迷わず即決！

今期の秋刀魚漁、12月5日に切り揚げとなり
漁具を揚げ、船洗いを終え親会社主催の慰労会を経て
錨地が空くのを待機…！





凍結防止の為の各清水の抜き出し作業を終え、今日10日午前中に投錨！





今期の秋刀魚漁・漁期終了となりました。

大きなトラブルも、怪我人もなく、無事に漁期終了をむかえた事。

漁撈長以外の乗組員達でたてた5つの目標…
その5つを全てクリアできた事。

いろんな事を含めての「達成感が大きい」…！

乗組員皆、よく頑張りました。
新造船に携わった方々にも頑張っていただきました。
　「そだねー」である…。

今年の流行語、新語大賞は　もぐもぐタイムグループ「そだねーJapan」の
「そだねー」に決まったようで
明るく、爽やかな感じの語で良かったと思う。

PS　
　新造船「第八 千代丸」に携わった方々、ありがとうございました！

【25航海目・切り揚げ】!

12月1日朝8時20分・気仙沼入港、水揚げ。

母港気仙沼への初水揚げは、12月になってしまった…


尚この日、数隻の船が切り揚げとなった…！

水揚げ後、時化休みとなり、冷水冷却作業がなかった分、時間が出来て

一足早く切り揚げた僚船に所用で訪船。

造船所の配管工さんとの打ち合わせ事項の確認。

親会社の社長との会話を経て

機関室、来期を見据えた点検とチェック…

いつ終漁となってもいいように備えた…！

おそらく、近々切り揚げの声がある…

それまで、これまでやってきた事を無駄にしたくはない！

準備の後　早めの夕食、寝台に入った。

2日・朝5時40分、気仙沼出港　南下。



塩屋埼北沿岸沿いで航走ストップ
14時30分S/B。
良い凪である…。

日没後17時頃から操業開始…
薄群れを回数操業…。

時折雨がパラつく…

次第にサンマが見えはじめ、広範囲にサンマが跳ねるようになった…！





1哩圏内に数隻が集まり、一見操業激戦区の様相…

塩屋埼灯台の灯りが近い。

跳ねるわりには網に入るサンマは少ないが、
回数操業で若干纏まった漁獲…

今期最多の操業回数だった…
朝6時20分頃、やっと夜明けを迎え漂泊…。

長い夜だった…！

3日・15時30分S/B。
空模様が冴えないが、良い凪…。

日没から調査開始！

昨夜とは一転し、サンマは見えない…

陸よりに調査航走、少しずつ跳ねるサンマが見えるようになったが
灯付きが悪い…！

数回の操業で僅かな漁獲、22時頃から、調査・操業中の船団を離れ北上調査。

00時、「御苦労様　切り揚げ」　鶴の一声
スピーカー越しに漁撈長…！

これで今期の新造船「第八 千代丸」の1年目の漁が終わりました！

船は北上帰途航走、母港気仙沼向け。

4日朝6時頃の入港予定…。

【24航海目】!

女川港での時化休み、懐かしい函館の友達と約30年ぶりの再会を楽しんだ…！
お互いに年相応になったけど…。

11月29日　朝6時、女川出港南下！

金華山を右舷に見ながら、各船と共に南海区、目指したのは常陸沖…



15時・S/B。
船首側の探照灯の球が破裂したとの報告があった…

急遽、右舷側の探照灯の球を応急で取り付けて凌ぐ…

前航海までは季節風による時化続きで
甲板各ポンプの遠隔スイッチの漏水や断線が相次いだ…

南海区へ移動後、ほっとしたのも束の間、今度は探照灯の球が破損とは…

まだまだ落ち着くのは先のようだ…

南海区、常陸沖はまだ暖かい、海水温も高く
久々に機関室内温度が39℃に…

日没から薄群れを操業開始！

サンマは見えるが、纏まった群れには当たらず夜明けを迎え　漂泊…。



30日、15時・S/B。
良い凪で気温も高め、久しぶりに空調も送風から冷房に…


新聞のこういう記事は気になります…！

僚船数隻や他船団の数隻が漁を切り揚げたとの情報が流れてきた…。

常陸の山景に夕陽が隠れて行く…

11月の最終日、プレミアムフライデーは夕刻から調査開始！

日没後、サンマは見えず付近各船と共に北上調査…。

22時頃、常磐沖で数回操業…
サンマは見えるが、群れは薄い…

…日付けが変わり、暦はついに12月に…

01時・漁灯を仕舞い北上帰途航走。

11月の燃料消費の集計は161.4klの補給量に対し、
消費量は174.5kl、8月からの燃料消費量の累計は約640klとなった。

金華山が近くなって気温は一気に下がり、暦通りの寒い朝

船は8時半頃に気仙沼入港予定！