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…漁師アトムの航跡… ~ある沖乗り漁師の綴記~

【犬吠埼灯台】!

2013年12月05日 | モバイル

【犬吠埼灯台】!

4日朝、銚子入港・水揚げ後、休みとなった…。

機関部は、燃料・潤滑油系統のメンテナンス作業で

残り少ないサンマ漁後半戦に備えた。

その後の時間を利用して、銚子の日帰り温泉「太陽の里」へ…!

ゆっくりと温泉に浸り、食事を楽しみながら、

普段は海から見ている灯台を…

画像は犬吠埼灯台である…。


【サンマ漁・30 航海目】!

2013年12月04日 | モバイル
12月2日・14時 銚子出港!

早いもので今年も「師走」となった。

サンマ漁期間は残り少ないが、肝心のサンマの群れが散らばった…!

昨夜・一昨夜に限っては、ライトの探照先の光に跳ねるサンマは

もはや群れとは云いがたいものだった…。

16時・S/B 鏡のような海面、最高の凪を日没から調査も

サンマが群れない…

17時過ぎに1回操業も、ほんの僅かな漁獲…

魚体組成も悪くなり、終漁間際のようなサンマである…。

サンマを追って道東沖から始まった漁も犬吠埼南東沖まで来た!

まだ回遊が終わったとは思えない…

新たな群れの南下回遊を探し、調査航走は続く…。

犬吠埼の灯台が近くなり、銚子の街灯りが見える。

23時過ぎから、薄群れを数回操業…

漁獲は僅か…

このままの漁模様では、漁を切り揚げる船もあるだろう…。

02時・操業を諦め、銚子港外にて錨泊…!

3日・14時 揚錨後、北上航走。

15時30分・S/B 凪良し。

17時頃から1回目の操業も僅かな漁獲…

潮境を探しながらの調査航走は、東西南北、範囲を広げるも…

今期の解禁当初よりもサンマが見えない…

11月末の時化休み後は、良い凪に恵まれているものの、

肝心のサンマの漁模様は回復せず…

このまま終わる事はないとは思うが…?

長い夜、奮闘も空しく調査しながら南下…。

4時・漁灯を仕舞い、入港準備…!

5時・銚子入港。

すでに入港している船もおり、

漁模様の回復を待って休んでいる船もいるらしい…

昨夜もだったが、今日も南の空に稲妻が光る!

犬吠埼周辺は多いような気がする…


【サンマ漁・29 航海目】!

2013年12月02日 | モバイル
季節がら、この時期は海況が悪くなり、

時化休みが数日続く事があります…!

28日朝は、出港後反転…

29日は朝6時に気仙沼を出港し、南下も夕方から南風が強くなり、

銚子入港 時化休み…

時化休みと云えど、船では妥協さえしなければ作業はたくさんある…

操業のように乗組員全員で行う作業ではないが、

機関部も甲板部も、メンテナンス作業を含め仕事は多岐にわたる!

時には息抜きをしながらも、ゆっくり・しっかり休めるのは

漁を切り揚げてから…

いよいよ11月も終わる…!

寒さが厳しくなる海上、暑い時期からの疲労の蓄積、時化休みの後、等

気が緩み、集中力が切れそうになる時期でもある…!

漁の後半戦、頑張って行く為にも気合いを入れて行かねば…!!

…30日・11時20分、S/B 。

漁灯を拡げ、各魚艙の準備の後、銚子出港!

昨夕の強い南風から、今日は北からの微風、凪も良い…。

出港してからすぐに漁撈長による水温調査航走…

時化休みが続いた事で、水温の分布も潮も変わって、

何処にサンマが浮くか予想は出来ない…

2時間程の調査航走後、鹿島灘の沖、商船航路の東側で流れ、

日暮れを待つ…。

遠くに鹿島工業港の鉄塔群が見える、一昨年の今頃、

内航船乗船時に幾度となく見た光景…

時は流れ、サンマ漁船から同じような光景を目にしている…

機関については、かなり勉強になった!

今にして思えばありがたく、経験が糧になっている…。

…転職し、今期から初めて漁船に乗り、

司厨士として本船で働いている若人がいるが、

3カ月を経て、一皮剥けた感がある!

私の叱咤激励に応え、今はだいぶ成長している。

サンマ漁が初めての若人もしかり…

やはり、実践経験とやる気、環境は大事な要素である。

各船から怪我人の噂が聞こえてきている…

船上では気を引き締め直して…!

…16時21分・日没。

いつの間にか風は西になり、更に凪が良くなった…。

付近の小型船が漁灯を灯しながら航走を始めた。

暗くなり、多くの漁り火が見える。

本船をはじめ、各船が動き始めた…

18時過ぎに薄群れを1回操業、僅かな漁獲…

その後、北側へ調査航走…。

沖よりに調査航走と、調査範囲を広げるも、サンマが見えず…

北側へ南側へ東側へと広範囲に調査航走。

いよいよ日付けが替わり、12月となった2時過ぎ、

薄いが、やっと操業出来るような群れを数回操業、漁獲は伸びず…

その後、沖よりに調査航走もサンマは見えず、夜明けをむかえ漂泊。

11月の燃料消費情況は、113.5kl の補給量に対して 128.57kl の消費量、

うち、調査中消費量は 40.06kl でした。

15時・主機始動 航走。

2時間程南下、犬吠埼の南東側へ…!

日没から付近を調査も、操業出来るような群れはなく、南西側へ…

18時過ぎから薄群れを数回操業もサンマの魚体組成は悪い…

沖よりに調査も群れは薄い…。

22時30分頃から北上調査…

犬吠埼灯台の灯りを見ながら薄群れを操業再開!

薄群れを回数操業も僅かな漁獲…

04時・漁灯を仕舞い、銚子向け

05時・入港…。