鮭鱒漁3航海目！

2航海目入港～3航海目出港まで釧路港での

滞在時間は22時間半！

水揚げに要した時間は入港後4時間、出港前4時間の8時間。

水揚げ後の後かたずけに各1時間、

塩や氷、燃料油等の各積み込みに2時間半程、

個人仕込みに約2時間。

睡眠含む、作業外の時間が約８時間と！

忙しい釧路港滞在でした。

水揚げを終え、7月8日01時、釧路発3航海目の出港！

チェックポイント通過後 Co55°2区向け。

9日18時、N45°31、E152°57、から投網開始！

1回操業し、海区移動。（今年の2区は各船、漁皆無）

N49°05、E154°58、にあるNo7チェックポイント向け北上。

（3a区を操業する前にはこのチェックポイントでの許可が必要）

臨検は無く、無線での応対で済み、反転南下！

N48°10、E155°10、付近の3a区枠外で漂泊、順番待ち待機！

（操業枠が狭い3a区では操 業隻数に限りがあり、

操業は到着順での枠入りで漁獲枠を

クリアした船が抜けなければ入れない）11日～15日まで漂泊。

14日22時、ロシア海軍のイージス艦（156）「オリョロ」

（4年前に臨検を受けた（156）は「アクロス」という艦名だったが？）

からの臨検は、かなり厳しかった！！！

3人が乗船し、腰にピストルを携帯した若い軍人の指示で

他の2人が我々のミスを探しているような感じ）

2時間程で無事終わり、15日02時から3a区での投網開始！

相変わらずこの海区は潮が悪く、

海水温3℃台～4.7～7.5℃の低水温域と

10℃台の高水温域との潮境の潮流に乗る各網ごとに著しく変わる。

狭い範囲内でも、真っ直ぐに入れて行った筈の各網が

（距離を海里からkmに換算すると網1本約4km×8本、

網間は4km以上の間隔で最低でも64km以上が

1隻の入網基準距離）

数時間で蛇行や折り返し状、渦巻き状になる為、

操業リズムが変わ り、網を流す時間は短くなる。

1区での操業パターン投網後6～7時間網を流し揚網する。

から3a区では投網後2～3時間で揚網という具合に

操業パターンも変わる。

20日、23時からは付近で操業中の船5隻に臨検命令が下り、

順にロシアコーストガード（044）「マガダニッツ」から臨検！

我々の船は21日00時15分から1時間臨検を受けました。

23日には、指揮船8光洋丸から臨検！

陸（日本）からの情報は

（JSC　共同通信社のkyodo NewsFAX版）で知ります。

季節柄、日本列島各地で猛暑！

の記事を見ても、我々の操業海区は7月も下旬だというのに

まだ風が冷たく、連日の濃霧や雨で陽差しはほとんど無い…

漁を終えて帰ると気温差に体が慣れるまでが大変 （泣）!!

この時期の鮭は餌の主食が変わるようで

口からサンマの尾鰭が見え、胃の内容物もオキアミから

小さなイカやサンマに変わっています。

28日の揚網で今年の 鮭鱒漁は最終回！

操業を無事終えて15時から帰途航走。

1区35回、2区1回、3a区15回で全操業回数51回、

29日23時20分、チェックポイント着、

00時、臨検終わり釧路向け。

30日7時、釧路入港予定。

漁具解体作業、水揚げを終えると

いよいよ母港、八戸向けになります。

今航海も乗組員は皆元気に頑張ってきました！