10月2日・17時20分、花咲入港！
前航海、9月30日の気仙沼出港後、北上中にスライド・
南下して行った僚船2隻は水揚げ後、北上し、
台風避難で早くも花咲港に入港していました。
我々が接岸した後、故郷の先輩が機関長として乗船している船も
花咲入港、本船に抱かせ、更にもう1隻と、3段付け…
多くの船が花咲港に台風避難である…。
故郷の先輩機関長に挨拶して、気になっていた冷凍機の状態に
アドバイスをいただいた…！
丁度、冷水冷却中だったので、実際の状態を診てもらいながらの
アドバイスは、かなり参考になりました！
ありがたい事です！
3日早朝から水揚げ、水揚げ後は待機となった…
水揚げ後に氷艙を冷却している際にも先輩機関長が訪船、
様子を診てくれた。
同じ集落で生まれ育った先輩…
新造船建造中も、いろいろ聞きに行きましたが、
その都度親身になって教えていただきました。
南三陸の先輩で機関長職の方々は意外と多く、
聞きに行くと、みんな親切に教えてくれる、
いい先輩達に恵まれている事も、ある意味財産だと思う…！
当然、もっともっと勉強する事も大切ですが…。
…7時頃から花咲接岸中の船が動き始めた…
福島・いわき船団が1隻、また1隻と離岸…
漁撈長に主機始動を聞きに行くと、もう少し後でとの事…
隣に抱かせていた2隻、先輩機関長が乗船している船も
主機始動・もやい綱を離し出港して行った。
避難中だった多くの船が次々に出港。
港内が落ち着いてから、本船も主機始動！
根室の知り合いが訪ねて来てくれたのですが、慌ただしい時間と重なり
挨拶しか出来なかったのが残念…。
7時45分・離岸、出港となった…
まだまだうねりが残り、激しいローリングを繰返しながら
道東沖の漁場向け。
夏海が良かった分、最近は時化続き…
雨も今期は多い気がする…。
17時・S/B。
付近に見えるのは僚船3隻。
19時頃から、薄いが魚体組成の良い群れを数回操業し、沖へ！
しかし、サンマが見えなくなり僚船3隻と本船が並んで南下…。
22時頃からは雨が降りだした…
…台風後内地東北各港から出港し、北上してきた僚船数隻が
大群操業中との報…！
八戸沖200哩…！
サンマの南下第一陣。
結局、道東沖へ向けた各船は一斉に南下…。
10月4日夜半より南下、午後3時頃ポイント着。
漁撈長による水温調査・日暮れ前に操業開始も、
カン巻き込みワイヤーがトラブってしまい網を揚げ、ワイヤー交換…
ワイヤー交換後、操業やり直しも、今度は
船首側サイドスラスタが効かなくなった…
先日交換した電磁弁ソレノイドを再度予備と交換したが
片側には回転するが反対側には回転せず…
急遽、昔ながらの押し竹を用意して操業！
昔の船とは船の大きさが違う…
なかなか船から網が拡がらない…
漁撈長は操船に苦労したであろうが、なんとか夜明け前に
操業終わり、帰途航走。
サンマは一気に南下し、主漁場が形成された…
八戸沖東より約200哩から約16時間…
船は5日・20時気仙沼入港。
前航海、9月30日の気仙沼出港後、北上中にスライド・
南下して行った僚船2隻は水揚げ後、北上し、
台風避難で早くも花咲港に入港していました。
我々が接岸した後、故郷の先輩が機関長として乗船している船も
花咲入港、本船に抱かせ、更にもう1隻と、3段付け…
多くの船が花咲港に台風避難である…。
故郷の先輩機関長に挨拶して、気になっていた冷凍機の状態に
アドバイスをいただいた…！
丁度、冷水冷却中だったので、実際の状態を診てもらいながらの
アドバイスは、かなり参考になりました！
ありがたい事です！
3日早朝から水揚げ、水揚げ後は待機となった…
水揚げ後に氷艙を冷却している際にも先輩機関長が訪船、
様子を診てくれた。
同じ集落で生まれ育った先輩…
新造船建造中も、いろいろ聞きに行きましたが、
その都度親身になって教えていただきました。
南三陸の先輩で機関長職の方々は意外と多く、
聞きに行くと、みんな親切に教えてくれる、
いい先輩達に恵まれている事も、ある意味財産だと思う…！
当然、もっともっと勉強する事も大切ですが…。
…7時頃から花咲接岸中の船が動き始めた…
福島・いわき船団が1隻、また1隻と離岸…
漁撈長に主機始動を聞きに行くと、もう少し後でとの事…
隣に抱かせていた2隻、先輩機関長が乗船している船も
主機始動・もやい綱を離し出港して行った。
避難中だった多くの船が次々に出港。
港内が落ち着いてから、本船も主機始動！
根室の知り合いが訪ねて来てくれたのですが、慌ただしい時間と重なり
挨拶しか出来なかったのが残念…。
7時45分・離岸、出港となった…
まだまだうねりが残り、激しいローリングを繰返しながら
道東沖の漁場向け。
夏海が良かった分、最近は時化続き…
雨も今期は多い気がする…。
17時・S/B。
付近に見えるのは僚船3隻。
19時頃から、薄いが魚体組成の良い群れを数回操業し、沖へ！
しかし、サンマが見えなくなり僚船3隻と本船が並んで南下…。
22時頃からは雨が降りだした…
…台風後内地東北各港から出港し、北上してきた僚船数隻が
大群操業中との報…！
八戸沖200哩…！
サンマの南下第一陣。
結局、道東沖へ向けた各船は一斉に南下…。
10月4日夜半より南下、午後3時頃ポイント着。
漁撈長による水温調査・日暮れ前に操業開始も、
カン巻き込みワイヤーがトラブってしまい網を揚げ、ワイヤー交換…
ワイヤー交換後、操業やり直しも、今度は
船首側サイドスラスタが効かなくなった…
先日交換した電磁弁ソレノイドを再度予備と交換したが
片側には回転するが反対側には回転せず…
急遽、昔ながらの押し竹を用意して操業！
昔の船とは船の大きさが違う…
なかなか船から網が拡がらない…
漁撈長は操船に苦労したであろうが、なんとか夜明け前に
操業終わり、帰途航走。
サンマは一気に南下し、主漁場が形成された…
八戸沖東より約200哩から約16時間…
船は5日・20時気仙沼入港。