平和な気分

復路：１２月０２日（日）
　　　　　→関西空港　：関空快速
関西空港　→羽田空港　：ＪＡＬ１９２便（Ｊ）
羽田空港　→聖蹟桜ヶ丘：空港バス
聖蹟桜ヶ丘→京王八Ｏ子：急行京王八Ｏ子行き
運賃：￥780＋￥13,000＋￥1,500＋￥160

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小生にとって通勤快速のＪＡＬ１９２便で帰京する。

先週の帰京では散々な目に遭った。やはり、乗り慣れたこの便で帰京するのが一番平和な感じがする。

いつもの関空快速に乗車する。直ぐに一人掛けの席に着席できた。何となく幸先が良い。何となく睡魔がやって来そうな気配がするが、飛行機でゆっくりと眠りたいので、睡魔に耐える。

関空へは定刻に到着。何となくクリスマスツリーに釣られて、１Ｆ、国際線到着ロビーに降りてみた。

海外から帰国した家族連れは、疲れているが楽しそうである。小生も、いつの日にか、家族で海外旅行の機会を作りたいものである。






２Ｆに戻り、自動チェックイン機で発券して、そのまま保安検査場を潜る。丁度、ゲートを２つ開けたばかりのようで、空いている。そして、ルーチンになっているフライトポイントタッチと、エアポートＩＣラリー端末を済ませる。

何も変化が無いと飽きてくるのだが、出発便表示を見上げてびっくり。

出発便表示板が無くなっている。と思いきや、小さな液晶モニターに変わっていた。今までの表示板の方が見やすかったのに、なぜに変えてしまったのだろうか？？

続いてサクララウンジを訪問。関空快速と言い、保安検査場と言い、サクララウンジと言い今宵は何となく人が少ない。やはり、先週、三連休の反動であろう。本来なら、バーゲンチケット設定日にしても良いくらいでは無いか？

事実、普段なら間違いなく満席になるＪＡＬ１９２便も○となっている。

ラウンジでは睡眠薬を頂く。ついでに、トマトジュースとおつまみも。

ところで、ラウンジは空いていたのだが、ドリンクコーナー近くで、何故か立ち飲みしている人が居た。それも、じーっと酒の方を見つめながら。

まるで、番人のようである。

ラウンジを出たのは２０時５０分。普通なら搭乗開始時刻である。この時刻に２６番ゲートまでゆっくりと歩いていくと、ブリッジでの渋滞はかなり軽減されているはずである。

今宵の翼はＪＡＬ１９２便である。昨年のＭＤ８１とは違ってＢ７６７が充当されているので、本当に重宝している。

出発ゲートまでやってきたが、出発準備に手間取ったとかの理由で、搭乗開始が７分遅れる。その上、小さなお子さま連れ、ご高齢の方々の優先搭乗と、ＤＰメンバーの優先搭乗の順番を間違える始末。これはちょっと顰蹙であろう。

ＪＡＬは、余程、ＤＰメンバーに気を遣っていると見える。

ブリッジでの渋滞を経て自分の席に着く。隣に白人の紳士が着席している。考えてみると、これだけ何度も関西国際空港から乗っているのに、隣が白人だったのは、これが初めてである。自分でも意外な気がする。

着席すると直ぐに眠たくなってきた。睡眠薬の効果覿面。一度、深い眠りに落ちて、再び目が覚める。気づかない間に離陸したのかと思ったが、実は未だ滑走路をウロウロしている最中であった。

そして、離陸後再び記憶を失い、ドリンクサービス開始で何時も通りに本能的に目が覚めた。

隣の白人の紳士も高鼾である。クラスＪで良かった。同じシチュエーションで普通席だったなら、先週に続いてかなり辛い展開となったはず。

その後、フルリクライニングして再び眠ろうとしたのだが、頭は起きており、目を休めていただけである。

そして、着陸。一応、Ａ滑走路に着陸したようで、東京国際空港という赤い文字が見えた。この時点で、２２時１５分。本来の到着時刻である。

１０分後、当機は２０番スポットに到着。今宵は、高尾行きの空港バスには間に合わなかった。ＩＣラリー端末のタッチを済ませ、バスチケットカウンターで、聖蹟桜ヶ丘行きのバスチケットを購入。

最近のＪＡＬ１９２便、小生が搭乗する時は大抵、定時運航だったのに残念である。

聖蹟桜ヶ丘行きのバスは、高尾行きのバスより乗客が多いので２席占有は不可能。大人しそうな人の隣に座らせて貰う。

高速は特段渋滞など無く、２３時３５分に聖蹟桜ヶ丘到着、そして、４６分発の京王八Ｏ子行きに乗り継いで２４時過ぎには京王八Ｏ子に着いた。到着は遅れたが、何とも言えない、平和な気分に浸れた帰京の旅であった。