首都高工事大渋滞で空港バス遅延

復路：４月２０日（日）
　　　　　→関西空港　：関空／紀州路快速
関西空港　→羽田空港　：ＪＡＬ１９２便（Ｊ）
羽田空港　→聖蹟桜ヶ丘：空港バス
聖蹟桜ヶ丘→京王八Ｏ子：京王線急行
運賃：￥780＋￥10,100＋￥1,500＋￥170

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バーゲン期間の日曜日、ごく普通にバーゲン運賃で帰京する。

今宵の翼はＪＡＬ１９２便である。

いつものように関空／紀州路快速で関空まで行って、サクララウンジを経由して２６番ゲートから搭乗。いつもながら２６番のベンチの後方では東京へ戻るＣＡさん達が楽しそうに談笑している。

いつものように２１時５分前に搭乗する。

隣の座席にやってきたお姉さまは凄く背が高くて目立つ。たしかＴＶで見たことがあるような？

ドリンクサービスの時に、隣のお姉さまには普通の挨拶。小生にはＪＧＣ向けの名指しの挨拶。そんな事はどうでも良いが、名前が聞こえてこなかったのは残念。

着陸態勢に入る直前にキャンディサービスがあったので、沖縄黒糖飴を一つ貰う。気が利いているが、到着は８分も遅れて２２時２３分となった。

マラソンする元気が無かったので、京王八Ｏ子へ行くバスは諦めて、２２時４０分発の聖蹟桜ヶ丘行きのバスに乗車する。

大抵混んでいるのだが、今宵に限っては空いている。これだけガラガラなら、別に、京王八Ｏ子行きのバスに拘ることはないかな。と、この時は思っていた。

最初は順調だったのだが、浜崎橋ＪＣＴから大渋滞。

何のことは無い、またまた首都高で日曜夜に傍迷惑な工事を行っていた。なぜ、もっと交通量が減る遅い時間に出来ないのか、甚だ疑問である。

今回は、辛うじて、聖蹟桜ヶ丘で最終一本前、２４時０１分の電車に間に合ったから良かったものの、下手をすると八Ｏ子までたどり着けないこともあり得る。上り最終電車が去り、明かりが消された反対側ホームは、何となく不安げな気持ちにさせる。

帰宅時刻は２４時３０分過ぎ。モノレール＋ＪＲの方が速かったかも知れない。

これから出発前には、首都高の工事渋滞情報のチェックが必須になってきた。憂鬱である。