TF-5その後

みなさんこんばんは。

TFチャレンジに参加できずにTF-5はどうなっちゃったの？

と、ご心配の方はほとんどいらっしゃらないとは知りつつも、

最新画像は下記の通り、結構気合い入れて作りこんでます。

特にパワーソースには京商ご指定のR246謹製

ｋｖ２０００を装着し、アンプにはあの懐かしの

”Quark”を豪華に装着しております。

この組み合わせにて、サーキットは未だ走らせて

いないものの、おうちの前の道路でお試し走行

してみると、ギア比４．０とは思えぬ立ち上がりの

鋭さに、デフの鳴きが聞こえるほど(デフメンテ

したのに…)の低速トルクを見せつつ、高速の

伸びもホントにｋｖ２０００かと疑う伸び代を発揮して

くれました。

早いとこサーキット走行に漕ぎつけたいとこです。

そうそう、来月のクレストナイトレース、参戦許可を

頂きました。

まあ、またドタキャン喰らわなきゃですけどねえ。

不調・・・

最近、仕事上では非常にネガティブな状況が身の回りに

いくつか発生して、モティベーションを維持できない状況

となり、せめて気晴らしにと京商のTFチャレンジにエントリ

するも、レース前日の夜遅くに急遽子供の野球対応にて

クルマだしとなり参戦できず、せめて野球対応が終了して

から夕方の1時間だけでも練習に行く旨、お許しを貰った

もののホントに行く直前にダメだしがでてしまいました。

已む無く充電済みのリポをストレージ電圧に戻すべく、

充電器に接続したときにトドメが・・・。

充電器が破損しました。

ホント普通にバッテリーを接続してストレージモード

を選択してスタートボタンを押したところ、冷却ファン

の奥がなぜか赤く光り、ほどなくして香ばしい香りが・・・。

どうやら冷却ファン奥にあるセメント抵抗が真っ赤に

なって焼損した模様です。

まあ、・・・。