祝！東横線・副都心線相互直通開始1周年！

本日３月１６日、東急東横線・みなとみらい線と東京メトロ副都心線・東武東上線・西武池袋線との相互直通運転開始から丸１周年を迎えました！

地下に移り不便になった渋谷駅で副都心線と接続、横浜・渋谷と新宿・池袋・川越・飯能方面が１本のレールで繋がり、同時に東横線を走る車両の種類も増えました。
それから１年間、人身事故などによるダイヤ乱れや大雪による衝突事故があったものの、直通運転に関しては思っていたほどの混乱は無かったように思います(それにしても副都心線開業直後は酷かった…)。

相直１周年を記念して何となく記念画像を作ってみました。


とはいえ今回は東急車(５０５０系４１０７Ｆ)・メトロ車(１００００系１０１３２Ｆ)・東武車(５００７０系５１０７７Ｆ)・西武車(６０００系６１０９Ｆ)の各車両の画像(全て横浜にて撮影)を合成しただけで文字等は無く、さらに言うと４１１０Ｆ「Shibuya Hikarie号」やみなとみらい線Ｙ５００系等入っていない車両がある…(

東横線・副都心線相直１周年を迎えると同時に、東横線渋谷駅地上ホームと日比直の廃止、９０００系と１０００系の東横線撤退から丸１年を迎えます…

残念ながら渋谷駅地上ホームは解体が進み、ほとんど跡形も無くなってしまいました…
一方で東横線から撤退した９０００系は全編成が５連化され大井町線に転属、現在では同線の主力として活躍。さらに１０００系もつい最近東急多摩川線・池上線仕様に改造され、３連の１５００系(？)となった車両が登場。７０００系(２代目)に準じた仕様・帯色(元の赤帯が緑帯に)となったようで、今後の活躍に期待です！

最後になりますが、次の時代へ向けて、東横線と直通各線の更なる発展を願いたいと思います！