航空会社と空港のコード

国際線でANAを利用した時、「NH○○便」と書かれていて、「NH」ってどうしてついたんだろう？と不思議でした。

NH便を利用したのは、成田＝パリ、成田＝ロサンゼルス。コードシェア便（NH/OS：オーストリア航空）では、成田＝ウィーン。
今では、JAL派（？）ですが、それ以前は、ANAをよく利用していました。

航空会社には、２種類のコードがあります。
「２レターコード」は、国際航空運送協会(IATA) により定められ、IATA航空会社コードと言います。
「３レターコード」は、国際民間航空機関（ICAO）により定められ、ICAO航空会社コードと言います。

例えば、日本航空の２レターコードは「JL」、３レターコードは「JAL」です。
全日空の場合同上「NH」、同上「ANA」。「NH」は、全日空の前身「日本ヘリコプター輸送」に由来します。
２レターコードは国際線で、３レターコードは国内線で利用されているような気がします。

同じように、空港にもコードがあります。
空港コードも航空会社コードのように２種類あります。
「３レターコード」は、国際航空運送協会(IATA) により定められ、IATA航空会社コードと言います。
「４レターコード」は、国際民間航空機関（ICAO）により定められ、ICAO航空会社コードと言います。

３レターコードは馴染みがありますが、４レターコードは地域分けされていて専門的な感じです。

羽田空港はHND（RJTT)、成田空港はNRT（RJAA）、フランクフルトはFRA（EDDF)、ロサンゼルスはLAX（KLAX)。
LAX（ラックス）と聞くと、どうしても「ラックス、スーパーリッチ」とシャンプーを想像してしまいます{%warai_a%}

来月出かける宮崎はKMIです。「んんん？」{%shiranai%}
なぜ、Kが付くのか？ひょっとして、九州のK？

業界用語って、面白いですね～{%cat%}
旅行業界では、「人名」を使うようです。
ビジネスクラスのことを「チャーリー」と呼んでいるのを聞いて、UPグレードしてもらった時、「チャーリーにしてもらえた{%heart2_a%}」と電話したことがあります{%tohoho_a%}
なぜ？「Charlie」＝「Cクラス」＝「ビジネスクラス」だと思います{%sweat%}

そういえば、勤めていた時に直属の上司が電話（英語）でスペルを説明する時に「国名」を使っていました。（「Cは、カナダのC」という感じです）

ロサンゼルス空港へ向かう時、シャトルバンで運転手さんから「どこのエアライン？国内？国際？」と聞かれた時のことです。

「UA」と答えて「はぁ～？」と言われ、「あれ？発音がまずかった？」と一瞬思いましたが、乗ってくる人がきちんと正式名称で答えていたので、「ユナイテッド・エアライン」と言い直しました。
業界用語は、業界内でしか使えないのですね{%tohoho_a%}

アメリカの空港は巨大なので、入口を間違えると大変なことになります{%sweat%}
シアトルとダラスでは、走りまくった{%busy_a%}ことがありました{%naku_a%}

苦い思い出（？）のダラス空港ターミナル{%arrowup_a%}

{%clover%}お勧めURL
「航空会社コード（wikipedia）」
「スーパー・シャトル（空港＝ホテル間乗り合いミニバス）」