スーパーの駐車場でブツけられ、ドアが凹んだが、まぁ平穏な４月

周辺の雪が融け、稜線近くまでが、緑色の季節になった。
とは言え、ここから１時間も走れば、まだまだスキーは出来る。しかし、相変わらず、ダルくシンドい、で今シーズンはもうヤメ。
そして、何もすることがなくなった。

この小屋を建てるため、伐採したクヌギなどの切株は、３年かけて解体し燃やした。
最初、解体には、神戸布引谷・山の家で使っていたノコギリ、ヨキを使おうとしたが、株がゴツ過ぎて役に立たず、最後は柄が折れた。

もっとデカいモノが必要。
という事で、いかにも北欧の森林作業で使っていそうなスェーデン製を購入。
しかしそれでもバンバン潰せない。
で、次はもっとアタマのデカいドイツ製を購入。重いのでブンブン振り回せないが、何とか株は解体出来た。

そして株の解体が終われば、それら欧州産の森林道具はお役目終了。今は山小屋のお飾りになった。
玄関に入ると、デカい斧が２本、来訪者（侵入者）を待ち構えている。とは言え、待ち人はいない。

安曇野に移住して５年目、しかしここで良いオトモダチは出来なかった。必要だとも思わなかった。
周りに住居はあるが、ほぼ別荘用途なので人はいない。数週間(数か月？)、他者と喋っていない。他者との会話も聞こえない。
それでオカシクもならない。気楽な平穏な毎日なのだ。

しかし、車をブツけられてしまった。
食料の買い出しをして、駐車場に戻ると、軽トラが斜めに接触していた。誰も乗っていなかった。
駐車場は僅かに傾斜している。サイドブレーキの引き忘れで、後ろの枠からトロトロと転げ落ちたらしい。

　直ぐに店のインフォメーションへ連絡し、"犯人"を呼び出して貰った。相手は近所のオッチャンだった。

　オッチャンだが、"農民" ではない様子、"教師"や"役人"といった感じ。

お互いの"身の上話"もなく、黙ったまま、K察を待った。

保険はJA共済とか。
最後に、すいませんでした、と思いっきり頭を下げられ、お別れ。

後はドアの板金修理を、ワタクシが手配するのみ。
今後も、平穏な日々は続きそうだ。

今期はこれでオシマイ

平穏だが、ダルくシンドい日々は続き、気付けば３月がもうオシマイ。
経年通り、栂池のシーズンパスは、早割でゲットしたのに、２回しか使っていない。ダルくシンドイので、滑りに行く気が起きないのだ。仕方ない。

しかしシーズンパスは、早期退職し道楽生活を始めてから、スッと使っているので１５年、多分元は取れているとは思う。

しかし、しかし、元は取れていると言う"欲どしい"根性は、もう捨ててしまいたいと、つくづく思う。それはナサケナイ根性なのだ。
そもそも、安曇野に逃げて来たのは、お気軽に山スキーに出かける為であり、シーズンパスの元が取れる、取れない、は関係ない。

　という事で、３/２５、１４時半、栂の森。

　安曇野を出て、２時間掛からずに、この環境。

　金曜だが、ほとんど人はいない。

　親の原まで降りると、親子ずれが一組。キャッキャッ、騒ぎながら滑っている。微笑ましい。

　１５時過ぎ、駐車場に戻る。

結局、テッペンから１回降りて来ただけだが、今期はこれでオシマイとする。次に雪が積もるのは８ヵ月後（？）、スグなのだ。

今期は一度も、シールを使って登らなかった。
又、定宿には一泊もしなかった。毎年３０泊程していたので、もう死んだと思われているかも知れない。しかし、８ヵ月後には、必ず！必ず！

山スキーは、６月初までは行ける。しかし、今はその気が起きない。
玄関先から望めれる、雪を被った燕の稜線だけで、シアワセなのだ。

しかし８か月後には、元気になって、必ず！必ず！

何もせず、何も起こらず、平穏な日々

相変わらず何もせず、何も起こらない、平穏な日々が続く。
もう今は、何かをして稼ぐ必要はなく、何かをしないと損害を被ることもない。
何もしないままでイイのだ。

今年は２回しか滑りに行っていないが、もうエエかぁ、と言う感じ。春以降の遊び方は、まだ決まっていない。

　２/２、落葉に覆われた庭、雪が無ければ、晩秋の風景。

　２/６、前夜からの雪がシットリ積もって、真冬の風景。

　２/７、ズッと奥の裏山はズッシリ雪に覆われている。

　２/２４、近くの森の、残雪の具合は、早春の風景。

さて、これからは何をして遊ぶか。

相変わらず何もせず、ボォ～っとしながら、ブラブラしているだけと思う。それでイイのだ。

 

今シーズンは自分でスタッドレス装着

　１１月下旬、安曇野は黄葉真っ盛り。

今年もスタッドレスを装着する時期になって、早速ディーラーへ依頼連絡。

しかし１２月初めに予約を入れたのに、日程は１２終わりになった。そして当日は雪が積もった。ディーラーのある松本も積雪。
少し待てば多少は融けるだろうが、どこでもノーマルで走れる訳ではならないハズで、白馬にはスタッドレスに替えないと、絶対に行けない。

という事で、自分でヤルことにした。
ジャッキアップをしてナットを５本外し、ホィールを入れ替え、ナットを締め付ける、これを４回繰り返すだけ。
パンクした時も必要な作業、たまにはしておいた方が、イイ作業でもある。で、１２/３１にやった。

しかしヤルに当たって、取説をジックリ読んでみると、ナットはトルクレンチで締めろ、書いてある。
今までそんなことは気にしたことはないが、今回はパンク交換ではない。
ホィール４本、全部の交換。レンチをパンク交換の時の様に、踏み付けて締め付けるのは、チョット気になる。
なので、トルクレンチを、ホームセンターに買いに行った。

   昼過ぎから始めて、ボチボチ作業、陽が暮れる前に終わった。

たかがタイヤ交換。とは言え中腰状態での作業、正直キツかった。

結局、正月は足腰起たない状況になった。

どうせダルく、シンドく、朝から眠い。
白馬へ行くための作業だったのに、行っても滑れる気が起らない。しかもシールを貼って登る様な状況は、今は考えられない。

さて、ワタクシはいつになったら、白馬乗鞍のテッペンまで登って、滑り降りれるンだろうか。

まぁそれでもイイ様な気もするが。

 

 

モンベルに修理依頼したが、分解され、廃棄処分となる

   これはアルパインパンツ、雪山用のオーバーパンツで、‘１９年１月から使っているが、昨年、右ホケットファスナー沿いが破れた。外側のチョコっとした箇所なので、先シーズンと今シーズンはそのまま使った。

別に見っともないこともないが、先日修理を依頼してみた。
１０日程後、修理見積￥１２、０００.－と連絡あり。了解した。
しかし１２月下旬、修理すべく解体した所、アチコチにナンヤカンヤ不備が見つかって、修理出来ないとの結論。
確かにあのハガレは貼り直せないのだろう。解体されているので、廃棄処分らしい。
しかし、全く同じモノはまだ販売されているので、「要は新品購入ですね」「スイマセン」、仕方ない。

モノは壊れる。

人との関係も壊れる。長く付き合うと飽きる。鬱陶しくもなる。
付き合いたくないヤツもいる。付き合いを切られるコトもある。"サヨナラだけが人生なのだ"、仕方ない。

　安曇野にはヒトとの付き合いの必要が、極端に少ない。

　何日も、ダレとも話していないコトも多い。

　それは気楽でイイ。

オーバーパンツは、モンベルの安曇野店で購入出来るらしい。この家から店までは、１時間弱、直ぐに買いに行ける場所だ。