次世代型路面電車とREAFでの無充電長距離走行

昨日ブログの孫のお礼参りの帰り道、栃木県内に入って工業団地内を進むと、地元では今話題の開通して間もないＬＲＴ（Light Rail Transit ）、簡単に云うと次世代型路面電車を見る事ができました。

通勤に車を使わない生活で朝夕の道路の混雑緩和や利便性向上を掲げています。

ただ、近隣県含めて路面電車などどこにも走っておらず、道路を走る一般ドライバーは見たこと無い標識や信号やルールに戸惑いを隠せない状況の様です。

広島や長崎の様に街に溶け込むにはまだまだ時間が掛かりそうです。

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この日、日産リーフ（４０ｋＷモデル）で息子の所へ往復２５０ｋｍ走って来ましたが、初めて途中充電無しで帰って来ました。

家に着いて残１０％、３０ｋｍの走行可能な状態でした。

平地走行でしたから予想残走行距離はほぼ的を得ているのであまり不安はありませんでした。

エアコンを使わなければ３００ｋｍ以上走れます。

でも、やっぱりこれまでは心配になって途中で追加充電していましたが、これからは追加充電無しで家での太陽光発電の無料充電だけで行って来れそうです。