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ひとえに「オートバイ・ツーリング」と言っても色々なパターンがあって、
まずは「ショートツーリング」、そして「ロングツーリング」、はたまた「シングルや団体」でのツーリングなどなど、
多くの種類がある訳ですが、
各自ライダーの好みで、どんなツーリングをするか「別れている」のが実情です。
今のボクは、団体で走る「ショートツーリング」が一番好きです。
昔はゴールデンウィークを利用して年に1回、2泊3日のロングツーリングを毎年、恒例行事としていましたが、
今は簡単に楽しめる「ショート」が良いですね。
その方が回数も行けますし、一緒に走る仲間も集まりやすい。
気軽ですし、走る距離も短めで疲れもなくちょうど良いです。
もし、あと他にあるとすれば年に1回位、どこか「泊まりのツーリング」に行ければ最高ですかね。(笑)
ボクが「ショート」を好む理由の1つとして「バイクの乗り方」があったりします。
どちらかと言うと自分が「バイクをコントロール」して運転してる感じが好きなので、
多少、姿勢がきつくてもギアをガチャガチャ変えながら「スプリント」ぽく走りたいからです。
しかし、年齢も年齢なので、そのスタンスでそんなに遠くまでは無理…。
まぁ、そんな感じですね!(笑)
もしどうしても「ロングツーリング」に行くとすれば、逆に少しでも「楽なバイク」に乗りたいです。
出来るだけ排気量がデカくて、ギアもホールドしっぱなしでドンドン走ってくれるパワフルなバイク。
そっちが良いですね!
結局、思うのですが、どう言ったツーリングをするかで「乗るバイクも変わってしまう」んじゃないかって言いたいんですよね。
ショートを好む人は短時間の間に乗る楽しみを味わえる、ちょっとヤンチャなスポーツバイクを選びたくなるでしょうし、
ロングを好む人は、いかに楽に遠くまで走れるかを考えるので、ポジションも楽でパワフルなバイクを選ぶでしょう。
とにかく、ツーリングはバイク好きにとって醍醐味である訳ですから、
そこを考えて、愛車を決めることになるのは必然的なこと。
もし、考えが変われば、乗り換えってこともあると思います。
最後に、全く逆で「小型バイクで遠くに行きたい」って人もいるかもしれませんが、
ボクからすると、そんな人はもう「冒険家の要域」ですね。(笑)
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