4/3ぜんせき 4/7燃料油脂新聞より
住民拠点サービスステーション等 一覧
https://www.enecho.meti.go.jp/category/resources_and_fuel/distribution/juminkyotenss/
令和2年3月31日現在 計7,112ステーション（うち住民拠点SS：6,902ステーション）（★は令和2年3月31日追加）
★印が増えています。
当市の住民拠点ＳＳは今日現在1件のセルフのみです。
平時の携行缶へのスタッフ給油は行わないセルフ（広域大手）ですが、災害時は別となっているので、その際はスタッフが給油してくれるのだと思います。
海外製品安 商社動く「輸入玉を拡販ツール化」
私が一消費者なら安値店ではなく高値店でもなく異業種セルフコストコを選ぶ。に頂いたコメントです。
(むらっち)2020-04-07 13:54:34
>異業種コストコの玉は、正真正銘の“非系列玉”
岐阜に行った際に総合ｴﾈﾙｷﾞｰのｾﾙﾌで灯油を買った際にﾛｰﾘｰの運ちゃんが荷卸しをしてたので聞いた話です。
･総合ｴﾈﾙｷﾞｰは双日ｴﾈﾙｷﾞｰの主要株主がｺｽﾓ石油になって会社名変更になり、子会社化した。看板はPBだが玉は正真正銘のｺｽﾓ四日市製油所のものを使用。
・総合ｴﾈﾙｷﾞｰに卸している真っ白なﾛｰﾘｰでｺｽﾓ四日市製油所やｼｪﾙ四日市製油所(たまに出光愛知製油所)から積んでｺｽﾄｺ岐阜羽島やｺｽﾄｺ常滑にも卸しに行っているため、『少なくともこの主要製油所から卸しているもの』に関しては品質は間違いない。
運ちゃんの話からすればｺｽﾄｺは輸入玉等は使用している割合は少なく、ほとんど主要製油所からの玉のようですので、品質はmasumiさんの言われる通り良さそうですね。
＞最近、ＨＣは地域最安値ではなくなってきた
※今日現在、当店の灯油は店頭現金価格で1リッター80円。
「ホームセンターやったら〇〇円やったぞ！そんなに儲けようとせんでええやろう！！」とお客さんからお叱りを受けることが多かったのは、当店仕入れの系列玉と業転玉の卸格差が10円以上あった規制緩和直後のことです。
安値を好む方は既に流出したので、価格の事をとやかく言うお客様はもういませんが、
でも上の記事にあるように、
非系列玉と輸入玉という安値玉によって、マタマタ系列店（中小）は苦しめられることになるかも知れないですね。
カタチばかりの張りぼて施策と思うのは私だけでなくて良かったです。
ガソリンスタンド喫煙室設置に補助金約27億円
https://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/3c7e9efaf71c4c128d8e769f80806b33
にしてもそうですが、補助金助成金（税金）の使い方が変なことになっていると思います。
本来「相互扶助」（困窮した事態に立たされた者を助ける）という精神で運営されるべきものだと思うのですが、
どうも昨今の様子はそうではないようにみえるのです。
喫煙室、大型ローリー、洗車機・・・
（溜息）
高額な補助金はそれらを求めることができる余裕がある大手へ渡り、
零細が恩恵を受けているのは、土壌汚染検知検査補助事業の補助金、約7万円（3分の1補助）くらいではないでしょうか。
組合にはお世話になっている部分もありますから、ある程度の“役得”は認めていますが、
組織が大きくなればなるほど役得を通り越して権力になってしまっているのではないかと思う今日この頃です。
追伸
＞高額な補助金はそれらを求めることができる余裕がある大手へ渡り、
地域への小口配達や携行缶への小分け販売など非効率で不採算なことを承知で担い続けている地場零細3者店の仕入値では不可能な安売りを行い、それにより地場零細3者店を疲弊させ、また廃業へと追いやった大手に、多額の補助金が渡っているーという茶番劇。
災害時、住民拠点SSに油が100%供給される保証なんてそもそもないんですよね。製油所、油槽所がやられてたら即アウトですし。
計量器付き大型ローリー（普段は通常ローリーとして活用）を災害時に営業できるよう法整備するとか、それを各エリアに配備する補助費用に当てるとか、住民にとって災害時に役立つこと真剣に考えろよって。最後の砦とか言ってスタンドに丸投げするなよって。
スタンドだって災害時は災害時なんだよね。
ちなみに以前仰ってた、自治体の給油施設設置には大賛成です。これで自治体との災害時協定は必要なくなり、円満解決です。
補助金の8年縛りも途中で廃業する場合は他店に発電機を譲渡すれば免責だからとか
全額補助金（人様のお金）の重みは、そんなもんじゃないだろうと思います。
公用車の平時利用は、私はどっちでもいいです。
契約単価の押し付けと請求書を別に作らなくちゃいけないことに反感を持っています。
灯油（大口）は独占されているのだろうこともあり、災害時、万が一要請されることがあっても平時の利用分（×出荷規制割合）しか供給責任を果たすつもりはありません。
また公用燃料（携行缶）は来られれば給油しますが、内心では、できれば他店をご利用頂きたく思っております。
過去災害を経験した当店としては絶対に引き受けません（そもそも引き受ける体力そのものが残ってないですし）。当エリアでは目立ちたがりで安売り王で大資本の農協さんが手を挙げてくださってますのでおまかせします。
でも公用車など役所との災害時協定は必要なんだろうと思うんですね。ただし、平時からの利用と、無理難題を押し付けられない協定が大前提ですけど。